企業主偏愛派遣工,但他們的權益卻遊走邊緣。照片提供/甘岱民

夾縫之間的派遣工——雇主踢皮球 職災無保障

上月台大校園中發生潑酸情殺案,1死3傷,三名傷者中,一名為女子宿舍的女性保全,但因保全屬「外包人員」,「無法以公務預算支付相關費用」,僅可能以募款名義協助該名保全。

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南機場為台北市老化社區,里民的年齡平均值超過標準。 攝影/翁維伶

高齡化問題來襲 忠勤里逆轉劣勢成功轉型

近年來,年輕一代單身、不育的現象增加,根據歷年內政部「老人生活狀況調查」,二十年來老人的經濟來源由子女提供的情形不斷降低中,成年子女與老年父母共居意願也持續下降,這些都凸顯出老年人的居住與照顧問題。

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看攝影展東北妖的站街日常如何與台灣性別議題擦出火花。 照片提供/主辦單位

與跨性別的相遇 窺探東北妖的站街日常

時而嫣然一笑,時而撩弄身軀,所有的千嬌百媚都在不經意中乍隱乍現。能否想像,如此形容、如此姿態,皆是用在男兒身上?在中國東北地區,有群被稱之為「妖」的群體,每當夜晚來臨時,她們便會男扮女裝,站街攬客賣淫。

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與神同遊參與畫面。照片提供/劉岳樺

不願被標籤的在野青年--野青眾

野青眾像是「在野青年」們的催化劑,每個人在野青裡都能表達自己的想法,跟別人公開討論。藉由群體的力量,將自己的理念達到最大的實現。我們看到一群青年用表演藝術形式演示民眾參與,除了在現代與傳統文化間搭橋,也衝擊大眾們對公共空間的想像。

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台灣民眾很有愛心,街頭募款箱時常可以看到有人小額捐款。攝影/許筑雅

小型社福更弱勢 台灣愛心M型化嚴重

台灣民眾熱心公益,奉獻愛心不遺餘力,但善款卻呈現M型化趨勢,導致公益團體「貧富差距」逐漸擴大,必須仰賴募資平台配合,與民眾公民素養提升,才能使這些小型團體脫離困境。

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前台北市交通局長林志盈認為交通安全所有環節都應兼顧。 攝影/林志信

如何降低事故率?林志盈:「人車路」是關鍵

 有鑑於大客車車禍事件發生率提高,對此,前台北市交通局長林志盈表示,除了要求司機外,乘客本身也應配合繫上安全帶、熟悉車內逃生設備和路線,面臨特殊情況時,則應聽從司機指示。

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身障者在庇護工場的培訓下,在職場上獲得更高的自主性。 攝影/翁維伶

弱勢創業的推手 開創自立人生

在台北市幾個大路口,不難看到穿著黃色背心的喜憨兒及志工們在兜售著自己做的餅乾。在這個講究能力和效率的社會,身心障礙朋友想就業,卻心有餘而力不足,無法與一般人在市場上競爭,庇護工場因此誕生。

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