旺邦隧道通車 造福社區居民
記者 江芝語、歐瀚隆／採訪報導
旺邦隧道位於台北市文山區福興路63巷及興隆路二段203巷之間，使興旺、興邦里的居民交通更加便利，福興路為台北市文山區興旺里的主要進出道路，沿途包括興福國中及興隆國小，因上下課時段家長臨停接送小孩及尖峰時段上下班的車流，在車流量增加則道路容量擴增受限的情況下，衍生出交通壅塞的問題，因此有了建設另一條聯外道路的聲音。
雙方里長會同里民、相關單位召開無數次說明會，最終定案貫通山脈，建設旺邦隧道。
積極爭取旺邦隧道通車 造福社區居民
台北市政府工務局新建工程處表示旺邦隧道於107年7月21日開工，此路段採用「明挖覆蓋」方式闢建車行箱涵，新闢道路寬度8公尺，採雙向各配置3.25公尺寬混合車道及單側配置1.5公尺寬人行道，長度為112公尺，其中車行箱涵長度為50公尺，並於109年1月15日完工。
資料來源／交通部鐵路局 |
後續邀請交通相關單位辦理現場會勘，同時確認路燈、消防設施及號誌功能運轉測試皆正常後，已於4月9日正式開放通行，台北市文山區興旺里里長陳忠榮表示，非常感謝前任里長蘇瓏議過去一直不斷爭取隧道的通行，同時也感謝過程中許多議員的促成及興邦里里長張昭雄幫忙溝通、協調，才成功推行隧道的通車。
此外，隧道一帶居民因位處低窪，且鄰近山腳，只要瞬間降雨量大時，大水就會淹進家門，使附近居民飽受淹水之苦，在建設隧道時也一併新建疏洪池，使大雨來襲時，可暫時儲存雨水，降低暴雨對該地的衝擊，可說是看不見的建設。
旺邦隧道通車 噪音車流引民怨
隧道通車後，原本較單純的興隆路203巷須承受旺邦隧道另一頭福興居民行經時的車流，造成車流量加大，噪音變多引發民怨，對此雙方里長及交管處也積極協調如何降低衝擊、影響，如建設人行道、在尖峰時間開啟時相號誌等。
台北市文山區興邦里里長張昭雄則呼籲民眾行經道路時應減速慢行，以避免產生財產上的損失，甚至危害身命安全，失去原本隧道便民的美意。
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