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前中研院院長李遠哲於今年十月接受專訪時指出，政府提出的2050淨零碳排政策方向不佳、速度太慢等。他說明，若是2050年要達成淨零，2030時就應達成減半的里程碑，以目前的做法是不可能的，此言論一出，引起大眾再度關心臺灣目前淨零碳排的進度。

    石油等化石燃料不僅會產生廢氣造成汙染，未來也有短缺的問題，尋找能夠永續且替代的能源已然成為各國的目標之一，因此氫能逐漸備受重視。然而台灣以現有的低碳能源，恐怕難以在2050年達到零碳排放的目標，找出新方案為達成此目標所需的下一步，而中央政府預計規劃在2050年淨零排放路徑中，氫能發電佔比要達到一成。 

    氫能雖已發展將近30年，但由於早期轉化及儲存能源的技術並不成熟，且所需的成本高，因此其發展並不快速。到了近幾年，各國都在尋找替代石油的能源時，氫能才逐漸走入大眾的視野。2019年的國際能源總署（IEA）公布只有法國、日本、韓國三國有制定氫能計畫，如今已有17國為其制定企劃。美國在今年8月16日通過的《通膨削減法》更是推動了氫能等再生能源的發展，由此可見，氫能將成為未來的主要能源之一。

環保意識抬頭，為追求環境永續，綠色能源成為世界各國推動發展的產業項目。電動汽車是近年來興起的代步工具，歐盟更宣布2035年全面禁售油車，而台灣也緊跟著這股浪潮，積極推動各項購車補助措施提高買氣。

在過去大眾的認知中，機械師傅常被認為是個工作環境不好、忙碌勞累的職業，不過正如一台製作完整的機械中，除了包含重要的零件之外，也需要螺絲釘將零件扣緊密合，儘管不常被大眾提起，但其實這份工作在社會中是個不可或缺的存在。

近年來，全台停電事故頻發生，在2021年5月與2022年3月，就發生三起全台停電事故。因此，就有業者靈機一動，將電動車電池與紅綠燈結合，期盼能在突然停電時，先提供電力給交通號誌，減少意外發生。

根據美國疾病管制與預防中心2020年的資料顯示，各州都有超過 20% 的成年人患有肥胖症，有的甚至高達35%。不分男女老少、種族年齡，肥胖似乎已是一種正常現象，含有高熱量的食物儼然成為他們生活中的一部份。肥胖引起的不僅是體型改變與健康危機，甚至間接造成家庭負擔，更帶來無數社會成本。

近幾年台灣有越來越多的年輕人為了實踐理想，選擇獨自或與夥伴合作一起合資創業，尤其在新冠肺炎疫情的影響下，台灣經濟受到重創，在不景氣且低薪的情況下，許多人更願意嘗試放手一搏踏上創業這條充滿挑戰的冒險道路。

去年10月，監察委員王幼玲針對樂生療養院照護人力提出調查報告。報告指出，衛生福利部及樂生院方雖已評估院民身心狀況，聘請24名照服員，但卻未依照居民居住區域（新院區、舊院區及組合屋）及院民自我照顧能力，進行照護人力分配。報告提出後已快半年，樂生療養院針對院民提供的照護服務，有改善了嗎？

因應科技的蓬勃發展，電動代步工具如：電動自行車、電動滑板車等產品逐漸成為人民的新選項，但在法規尚未齊全的情況下，若發生意外究竟是誰對誰錯，而民眾又該如何去判斷呢？如何在享受便捷交通的同時，保障自己與他人的安全呢？

目前電動自行車只需掛上合格標章，並且戴上安全帽就能合法上路，但並不是所有人都知道正確的道路知識，以及現今電動自行車無法投保保險，如果肇事將危害自身及他人權益，並且電動自行車也無法掛牌納管，如造成肇事事件也較難進行取締開罰。