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你是捷運通勤族嗎？你知道捷運末班車最後是開向哪裡嗎？午夜時分一群黑夜英雄準備出動，他們是捷運的守護者。為了不影響交通，他們得在捷運收班後才能開始工作，帶您來一探究竟。

台灣的機車密度向來是全亞洲第一，根據交通部的資料統計，每100人當中就有58.7輛機車，且比例有年年增高的趨勢。然而依據警政署的資料指出，從102年至106年五年間，發生的交通事故中超過一半為機車肇事，機車事故的死傷人數更占傷亡總人數的五成七，顯示機車安全儼然已成不可輕忽的交通課題。

牛津大學路透新聞研究所發布《2018數位新聞報告》(Digital News Report 2018)指出由於新聞充斥錯誤消息，導致台灣人對新聞信任度偏低，而台灣的網路媒體尤其如此，為求點閱率而衍伸出許多漏洞。近年媒體嘗試以付費訂閱制度以減輕點閱的壓力，這類做法可能為媒體帶來危機或轉機。

3月10日於中山高速公路上舉辦的「臉部平權路跑」吸引大量民眾共襄盛舉，此活動緣起於八仙塵爆，為了讓事故中身體機能受損的民眾從陰影中走出來，並重拾自信，陽光基金會在兩年前開始策畫並舉辦了此次路跑。

台灣的生育率逐年下降，世界人口綜述公布今年的生育率排名，台灣更是敬陪全球末座，各級學校註冊率跟著下滑。教育部在103學年度提出「高中職免學費方案」，以均衡、普及和弱勢優先為原則，成功將2018年高中職錄取率提升到98.41%，缺額僅5.6萬人，比前年的缺額少了近8000人，逐漸看見免學費方案的推行成效。

為因應少子化趨勢，教育部在2017年修正實驗教育三法，期望透過多元教學讓學生挖掘自身潛力。然而，許多實驗學校打著多元師資的招牌來招生，卻沒有確實引進教師人才，導致學生仍侷限在傳統教學，無法達到多元學習。

近年來性觀念逐漸開放，性行為年齡層下移；加上多數女性不願生太多胎，導致越來越多人可能面臨到人工流產的問題，但在台灣墮胎議題至今仍爭議不斷，無法達成共識。

農委會於日前全面禁止劇毒農藥巴拉刈，並給予農民一年的緩衝時間，在2020年2月1日前，將市面上已流通的藥劑用罄。頒布這項禁令，除了保障農民工作環境外，背後更衍生出解決巴拉刈中毒的高致死率和自殺問題。

目前全台個縣市都瘋建吊橋和天空步道，希望以此來拯救地方經濟。可景觀可以「複製粘貼」，但經濟收益也可以簡簡單單地如法炮製麼？一些吊橋通過結合周邊特色來吸引人潮回流，可一些吊橋卻逐漸被荒草所掩埋。

近年來許多報章雜誌廣泛報導嗜甜為一種成癮症狀，甚至指出和毒癮影響大腦是一樣的狀況，許多人選擇藉由甜食來紓解壓力，對於糖份依賴程度高，且食物中含糖比例大多超標，影響身體健康，但實際上糖上癮仍不足擁有有效的醫學證據可被視為一種上癮症狀。

近年來隨著人口老化及少子化影響，青年就業壓力逐年增加，青年更被視為國家重要的人力資本，而政府積極推動的各項計畫幫助青年就業，但是就業問題的根源其實是「待遇太差」。