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交通安全事故逐年攀升，根據警政署統計光是今年相較去年一月車禍件數就多了3656件交通案件事故，整整上升了11.6%，而當中又以機車交通事故為最大宗。

近年來環境意識抬頭，為了減少空氣汙染、碳排放，政府提倡更換電動公車。電動公車的補助也在今年開始受理示範型計畫的申請，期盼能藉此提升電動公車的比率，在2030年達到台灣巴士全電動的目標。

從2016年實施的汽機車汰舊換新減免貨物稅的優惠法案將在明年一月截止，財政部在今年七月提出將法案延長，引起各界熱烈討論，距離截止時間剩下不到一個月，但至今尚未拍板定案。

因應台灣少子化的問題日趨嚴重，政府為了刺激生育率，提出「0到6歲國家一起養」政策，將於明年年初正式上路。預計將育兒津貼從原本的2500元提升至5000元，托育補助也將從原本的6000元提高為7000元。

後疫情時代下，許多歌手的演唱會延期，因此將市場轉移到線上，透過直播的方式演出。現在更將AR、VR等科技運用於演唱會，讓觀眾擁有多元的視聽體驗。然而不論線上演出如何呈現，仍無法取代親臨現場的那份熱情與激動。

觀光局為因應新型冠狀肺炎疫情的影響，趁著暑假旅遊熱潮推出安心旅遊補助專案，吸引民眾出門遊玩。專案即將步入尾聲，對於專案實行的成效如何？下一波的秋冬旅遊潮即將到來，觀光局在未來將擬定新方針。

在一般人平時的休閒娛樂中「藝文活動」絕對是不可或缺的一部分，不論是在兩廳院內精彩絕倫的交響音樂會，還是逛街時會看到的街頭藝人表演，都與「藝術文化」脫離不了關係，不過一場演出的背後，除了有藝文工作者豐富的創作靈感、辛勤努力練習的汗水，還有為了理念與生活奮鬥的「薪」酸。

在大部分人的印象中一場舞台劇演出，通常都會是在國家音樂廳或國家戲劇院等富麗堂皇的展廳進行演出，甚至對不少人來說，戲劇的表演內容時常讓人感到艱澀難懂，若是對於創作者本身沒有基本的認識，就只能憑空想像該導演或創作者想傳達的訊息。

即使平時沒有關心藝文最新動態，沒有走進劇場看過舞台劇，但你一定聽過擁有超過百年歷史的台北市市定古蹟──牯嶺街小劇場。它是一棟擁有三層樓高的日式磚造建築，也是台北市知名的實驗劇場，不少人往往都只是經過，卻沒有真的停下身來認識這棟歷史建築，並了解它豐富的文化軌跡，以及它帶給台灣劇場界的深遠影響。

在臺灣，音樂演奏會的形式可以說是相當多元，不管是世界級的古典交響樂還是中國傳統的絲竹樂，都時常會在大大小小的地方演出，不過這些音樂總給人有種高深莫測、遙不可及的印象，似乎離一般大眾的生活很遙遠。但事實上並非如此，若是將傳統音樂融合大人或兒童都熟悉的卡通動漫歌曲，就能使藝術在基層上普及化。