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車水馬龍的大街上，不管是高聳入雲的大樓，抑或是較低樓層的建築都隨處可見，這些都是因為有一群默默為社會付出的工人所建蓋而成的。搬水泥，扛重物，這是水泥師傅吳佳憲的日常工作；出生於水泥家庭的吳佳憲，從小在工地長大，陪著爸爸去工地工作、在工地裡頭玩耍都是吳佳憲的童年。

台灣目前的水利設施已經由水泥所建的水圳逐漸取代傳統土溝，在水圳設計中又以「三面光」最為普及，由於其表面過於平整、垂直的設計，無法使小動物攀爬上岸，甚至會破壞當地的水域生態，因此，水圳應進行友善環境的改良。

帕運會所吸引的熱潮及關注度遠遠低於奧運會。身障運動員除了克服先天的困難，在訓練資金、師資上亦顯匱乏，對於場地的無障礙建設則需極高的要求，使得身障運動員的訓練更加艱辛，但他們卻仍面臨不平等的待遇。

台灣本島的三棘鱟過去曾遍布北海岸及西海岸，然而根據海洋保育署《三棘鱟保育計畫》顯示，目前僅剩新竹市香山區及嘉義縣布袋鎮等海岸沙地才會發現零星稚鱟，不過近年來海洋保育署及國立海洋科技博物館等相關團體，協手民眾進行復育行動，希望能讓鱟族群永續繁衍。 

清澈的澎湖海域孕育出當地特產「牡蠣」，但也因此產生大量堆積的廢棄蚵殼，成為澎湖環境景觀衛生的隱形殺手。澎湖廢棄蚵殼透過跨海運到國立臺北科技大學，應用科技循環再利用的技術，將廢棄蚵殼搖身一變成「無機聚合高壓貝殼磚」，賦予蚵殼全新面貌，使貝殼磚技術能夠在地量產使用，讓多年來無解的蚵殼塚，有了全新的解決方向。

小至碗筷，大至建築，「竹」可謂製成各種民生必需品的重要原材之一，炎炎夏日的涼筍冷盤、冬日暖胃的筍湯皆源自於竹，不僅是大眾餐桌上的家常菜，可謂數代人的共同記憶。竹林大量分佈在台灣各個角落，其豐富的「食、用」性，更是使竹與生活密不可分的關鍵。 

近年來，道路設計朝向以人為本目標發展，新北市政府積極改善校園周邊道路，建立寬敞、順暢通學廊道，以新北市三重國小為例，原先人行道路充滿障礙物，影響行走空間，同時未符合相關無障礙規定；如今通學廊道完工，已然改進缺失，重視行人路權，優化周邊環境，還給孩子們一條安全的上學道路。

前中研院院長李遠哲於今年十月接受專訪時指出，政府提出的2050淨零碳排政策方向不佳、速度太慢等。他說明，若是2050年要達成淨零，2030時就應達成減半的里程碑，以目前的做法是不可能的，此言論一出，引起大眾再度關心臺灣目前淨零碳排的進度。

台東縣豐田國中足球隊成立於2016年，並於2019年榮獲全國中等學校足球聯賽冠軍。成軍短短三年的時間，即使資源匱乏，但在全體師生同心協力下，仍在全國最高的足球殿堂喜獲冠軍金杯，成為台東之光。

近年道路施工作業頻繁，人力緊縮讓行業的制度缺陷浮上檯面。上一代人認為年輕人不想升學至少要習一技之長；但到了Ｚ世代族群，寧可選擇替代性高的「冷氣房」工作，也不願做日曬雨淋的苦工，讓本就存在許多職業安全隱患的營造業雪上加霜。

「世上有三苦，打鐵、撐船、磨豆腐。」打鐵排名居首，除了得承受長時間高溫的工作環境、還必須做好被炙熱的鐵具、噴散出來的火花燙傷的準備，也因此越來越少年輕人願意傳承這份傳統技術，打鐵產業逐漸落沒。