長榮大學研發UTM系統 監控無人機飛安
記者 左如弘、謝珮璿／採訪報導
台北智慧城市科技展盛大開展，其中吸引大眾目光的焦點包含無人機的未來運用。無人機在生活中已逐漸成為常態，例如電影、電視甚至是新聞台的資料畫面，都開始使用無人（空拍）機去做拍攝，然而空拍機普及的運用後，專家學者也積極的研發與發想更進一步的運用與設計，例如長榮大學無人機中心設計的無人機飛航管理(UTM)系統，南部地區已架設完畢，也在申請完資格後，長榮大學無人機中心主任林清一表示，預計在今（2021）年年底於北部架設完畢。
無人機飛航管理(UTM)系統主要功能可以全程監視無人機的動態資訊、提供持續的追蹤、飛航資料的紀錄、偵測、迴避、與飛行員聯繫等功能，適用於空中攝影、物流運輸、路況或空物監測。
資料來源／無人機飛航管理－中國工程師學會 |
英國倫敦的新創公司因考慮到交通堵塞的問題，發想一台飛行交通工具Volar(城市飛行載具)，俗稱飛行汽車，希望能夠透過這個發想進行相關研發，並透過這樣的新科技解決交通的問題及減少通勤上的成本。
翔鸛無人機更是目前業界關注的焦點，具有垂直起降、水平飛行的功能，載重7公斤、續航力2個小時，相較於以往的無人機可以說是一大突破，重量與續航力是相對的，而這次的無人機期望可以達到載重量較重的狀況之下，依然可以有一定的續航力，未來規畫在醫療上的運用、也適用於防災、山波地巡檢、海岸線巡檢等。
長榮大學無人機中心副主任邵珮琪表示，培育一名從零開始的無人機操作員，至少需要3個月的時間，配合每天3個小時的練習操作，才有機會可以考取證照，同時在練習操作的過程中，安全也是相當重要及不可忽視的一環，操作者必須於飛行前24小時蒐集天候資料、場地的勘察等，若在天候不佳時（即便是毛毛雨），也不建議飛行。
科技發展的速度越來越快，未來生活也將更加便利，在不久的將來就能看見無人機被廣泛運用在生活各方面，也將見證城市更加科技化。
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