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幸福小黃深入鄰里改善偏鄉交通路網

公車式小黃，又稱作「幸福小黃」，是高雄市政府交通局為了解決偏遠地區公車搭乘率低、補貼效率不佳，且行經路線受到地理限制，無法滿足路線末端的旅客需求，而提出以計程車代替公車的服務計畫。

貢寮衛生所主任林中一16年來駕駛著巡迴醫療車，深入鄉鎮為貢寮就醫不便的長者提供居家醫療照護。不過他目前所做的已經遠遠超越醫療，而是人與人的關懷，將社區緊密連結，盼望能落實社區健康，使貢寮得以永續發展。

花蓮縣秀林鄉公所圖書館考量偏鄉中小學校資源不足，導致學生讀書環境匱乏，因此設立了一個行動圖書館「書香列車」。開著車到秀林鄉內12個國中小，讓更多的孩子擁有閱讀的機會。因此，車上不只乘載著書籍，更是盞孩子們的閱讀明燈。

近年興起的群眾募資，帶來新型態募資方式。本篇介紹四大類型募資平台，並以綠色方舟全人關懷協會為例，與永壽文教基金會合作，在紅龜好事群眾募資平台上發起專案，幫助偏鄉社區弱勢兒童募款。

偏鄉學校教師流動率大，因此通常是代課老師，交通、家庭因素都是關鍵原因，沒有人願意來，導致偏鄉孩童經常換導師，甚至有可能6年換了6個導師，面對這樣的困境，老師們內心的掙扎又是什麼？

在臺灣，七成縣市均設有偏鄉學校，儘管國民教育普及、政府也投資資源和經費，仍有多數偏鄉的孩童，面臨「沒有老師」、「師資不穩」的困境，同時「老師您會不會回來？」也是偏鄉學生心中的疑問。

「老師你會不會回來？」是多數偏鄉孩童心中的疑問。即使政府近年都有規劃投資偏鄉學校，但真正缺乏的，是長期穩定陪伴、引導學習的重要角色。目前已有多個民間團體投身到偏鄉，提供最有效的幫助和指導。

在台灣，實際偏遠地區並非所想像的花東離島地區，反而是集中在西部沿海和南部地區，且學校相較規模小、教師流動率高、數位科技落差大、文化刺激不足等問題，使得偏遠學生有較高的輟學率與較低的學習意願。

在台灣，儘管國民教育普及，仍有多數處於偏鄉的孩童，面臨「沒有老師」、「師資不穩」的困境，在這樣的教育環境底下，孩子們是否可以透過教育翻身，扭轉現在的困境？而我們又能做些什麼改變呢？

在龍洞灣，你看見的或許只是一望無際的大海，但和美國小的同學們從這片海洋學習了洋流安全知識，更懂得珍惜海洋資源、環境永續的重要性，甚至在這裡找到了克服逆境的勇氣。

偏鄉地區的牙醫師，帶出世界冠軍的合唱團！位在高雄市偏鄉六龜的寶來國中合唱團，去年勇奪第10屆世界合唱比賽伴奏民謠組金牌，該合唱團的幕後推手，是六龜唯一一家牙醫診所的醫師陳俊志。

103年教育部開始推動「數位學習推動計畫」以因應科技的時代趨勢，認為學生應具備21世紀所需的知識與技能等基本能力。其中數位學伴是為了縮短城鄉差距的數位學伴計畫。由大學生擔任教學端，與偏鄉小學的兒童，以定時、定點的方式，進行一對一線上即時課業輔導。

台灣少子化問題，使得教師成為僧多粥少的職業，甚至有許多老師淪為流浪教師。但在乏人問津的偏鄉，師資卻依然是教育最大的困境之一。近年來，愈來愈多的大專院校注意到教師資源不平等的問題，並投入偏鄉教育，期盼藉由體制內與體制外共同努力，翻轉教育不平等。