公宅容積率下修　居民：仍造成交通衝擊

記者周君燕、鄭詠心／文山報導

 

鑒於民眾反應公共住宅容積率過高對當地交通造成嚴重衝擊，台北市政府都市發展局針對文山區三處公共住宅進行檢討，並宣布將公宅容積率從原規定的337.5~450%調降為225%，興建戶數也從原本954戶降為439戶。然而修訂法案能否改善公宅對交通及環境造成的衝擊，議員表示無法改善根本問題。

過去三場公宅公聽會中，民眾反應大量居民湧入會對交通及環境造成衝擊，臺北市政府對此表示會一併將人民訴求納入整體規劃設計。居民高嘉慶表示，不清楚月初宣布容積率及戶數下修一事。他認為即使下修，馬路出入口仍會因入住人口而堵塞。

台北市議員徐弘庭認為，應先解決交通問題，再興建公共住宅。文山區是否能承受公宅政策必須列為第一考量。徐弘庭更指出，興建公宅耗費龐大資金，不如選擇改善交通系統，解決台北高房價問題。台北市議員厲耿桂芳直言，下修容積率無法解決交通問題，將公宅位置選在該區交通最繁忙的兩條主要道路上，可能造成更嚴重的交通阻塞，這是市府規劃時選擇的地點不恰當所致。

試院里里長廖欽銅表示，對下修法案一事，知情的居民人數不多。目前尖峰時刻的交通問題嚴重，即使下修，大量人口湧入仍會造成出入路口交通打結。廖欽銅說，比起公宅，當地更需要公園綠地及停車場，以提供居民休憩空間並紓解停車位不足問題，並期盼市府能將公有地上方改為公園、地下空間設為停車場。

居民蔡銀宗則認為，下修容積率會改善先前居民反應的交通、治安與環境問題。蔡銀宗也提及，先前公聽會時，都發局表示將規劃公宅地下空間為停車場，並結合多項社福設施供居民使用，但光是公宅住戶就已將停車位使用完，周遭居民根本無法使用。他擔心入住公宅居民又幾乎為通勤族群，勢必造成聯外道路出入口交通打結。

民眾希望政府先改善當地交通問題，再執行公共住宅政策，且期望公有地能作為公園及停車場使用。但議員指出公宅對交通及環境影響仍無法透過修訂法案解決。市府將持續與居民溝通，解決此問題。