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台灣身為海島國家，四面環海，擁有豐富的海洋資源，東邊的黑潮為台灣特有的洋流，因長期穩定，且開發量巨大，國家海洋研究院的與台灣大學、中山大學和海洋大學研發浮游式洋流發電機組，利用黑潮穩定的海流及巨大的開發量。波浪能發電也是近年業界的發展目標，總結來說，實現台灣2050淨零規劃，各國提倡綠能和政府推動能源轉型，我國海洋能發電具備先天環境優勢，但未來機組之發電效益、發電成本與可用率仍待驗證，生態保育和環境評估在發展成熟後，是首要考量的關鍵。

目前的汽車能源，除了有傳統的燃油引擎以及電動車外，您知道還有氫能車嗎？而氫能車雖然看似陌生，但其實也已經有20幾年的發展歷史，就讓我們來看看氫能車在臺灣未來的發展吧！

前中研院院長李遠哲於今年十月接受專訪時指出，政府提出的2050淨零碳排政策方向不佳、速度太慢等。他說明，若是2050年要達成淨零，2030時就應達成減半的里程碑，以目前的做法是不可能的，此言論一出，引起大眾再度關心臺灣目前淨零碳排的進度。

近十年全球氣侯異常現象頻傳，極端氣候造成各國出現嚴重的天災。受到暖化影響，南極末日冰川也正快速消融，引發海平面上升危機。對低窪國家更是會造成土地流失、海水倒灌、氣候難民等議題。而農作物產量下降，導致糧食危機問題也逐漸浮現。   

根據行政院環保署《廢(污)水產生量及排放量》顯示，台灣自2017年起至2020年的工業廢污水總排放量連年居高不下，因此該如何有效降低工業廢污水的排放量，成為了刻不容緩的重要課題。為有效減少這些工業廢污水，工廠業者運用厭氧技術回收綠色能源，進而減少排放量，同時運用廢水再利用來代替一般的用水，達到節省水資源的同時，也減少排放廢污水的費用。

海風持續吹襲，一個個顏色鮮豔的塑膠袋從海平面上飛起，並開始於空中起舞，最後緩緩地掉落在海堤旁的草地上。原先美觀的海景遭到人為垃圾破壞，更使當地海洋生態面臨垃圾污染的險境。令人感到疑惑的是，如此大量的人為垃圾，究竟是來自何處？

台灣30多年來透過投放人工魚礁吸引魚蝦群棲息、繁殖，卻不見漁業資源枯竭有好轉跡象，當無效的礁體變成閒置在海底的廢棄物，是否也讓原先復育棲地的美意隨之石沉大海？

台灣海峽西部孕育著多樣的生態物種，其中包含現存不到50隻的中華白海豚種群。在坊間傳說裡，白海豚和媽祖一樣，會引領遇難漁船安全返航。近年來政府強力推動能源轉型，離岸風力發電為其重點發展項目，然而彰化風場場址位處白海豚棲地，施工時的水下噪音將干擾族群生態，引領漁民返家的白海豚，牠們最後還回得了家嗎？
回顧歷年台灣能源發展與當地生態的衝突，如今白海豚生存危機只是當中的縮影。