Search for "減碳"

政府推綠電交易派發綠能證書自由買賣

台灣能源主要依靠國外進口，今年立法院三讀《再生能源發展條例》，提倡2025年起國內使用再生能源發電必須占整體20%，現時經濟部標準檢驗局著重打造電證交易平台，全力推動綠能發展。

日常生活中，皆不難見到紡織物的蹤跡。但由於紡織品廉價易取得，大眾時常忽略大量購買衣物對環境所造成的衝擊，透過解析紡織產業鏈的每一環節來喚起大眾對紡織業汙染重視，並呼籲改變購物習慣才是解決環境傷害的根本之道。

為加快《巴黎協定》在氣候變遷上的行動，聯合國今年9月23日在美國紐約召開氣候行動峰會。全球媒體發起氣候議題報導串聯行動，16歲瑞典少女桑柏格也為氣候危機持續奔走，得到全球各地的迴響與支持。

內政部在國內申請綠建築數據上獲得巨大成功，但鼓勵建商的同時，業界內卻普遍存在不按設計圖施工的現象，因此推行20年的「綠建築」是否真能達到友善環境的目的令大眾質疑。

台灣造紙業每年收購國內各式書報廢紙作為再生紙原料，總量達250至270萬噸，再生紙比傳統造紙多出更多工序，因此價格通常會高於一般紙張，也就是再生紙使用率低的原因之一。

坪林處於翡翠水庫上游，因此孕育了豐富的自然生態。減碳計畫中的觀魚步道，更是全台第一長且魚群肥厚的觀魚步道。在2018年坪林首度參選百大綠色旅遊目的地就獲獎，今年三月赴德國領獎，是台灣生態旅遊的驕傲。

為了配合淡海新市鎮計畫，淡海輕軌綠山線於今年2月正式營運。這項旨於提振台北地區郊區發展的交通運輸工具，是否真的有達到預期效益?所帶來的觀光人潮有多少?而在設計上是否與現今捷運有所不同?

據環保署統計，全國細懸浮微粒PM2.5排放量中，車輛所占百分比僅次於營建及道路揚塵，但製造的氮氧化物排放量卻是所有汙染源之冠。想要擁有好空氣，除了對固定汙染源加以管制，移動汙染源的排氣量也不可輕忽。

國際能源署（IEA）日前發佈消息，2017年全球碳排放量325億公噸，創下歷史新高，2018年恐持續攀升。全球面臨低碳能源轉型已刻不容緩。循環不已、取之不盡的再生能源，在能源轉型的世界趨勢中，正扮演著日益重要的角色，以越來越多的形式惠及我們的生活，而綠色建築，正是再生能源集成使用的一大標竿。

離岸風電的建置可說是因應國際環境保育潮流與國內政經情勢，不僅有利於環境永續發展，更可望促進能源轉型和帶動綠能產業。然而，衍伸出的爭議卻非一時片刻可以解決。攸關民生與未來發展之下，沒有人可以置身事外。

現今許多國家都有剩食的問題，據聯合國農糧組織（FAO）統計，每年約有13億噸食物浪費，且食物的浪費充斥整條供應鏈。雖然多國政府、民間團體都致力於減少食物的浪費，但仍有一段要努力的空間。

彰化縣埔鹽鄉大有社區是全台第一個將環保產物－生物炭，運用至農業的社區，生物炭具有改善土壤酸鹼值，除臭及淨化水質等功能，更能減少空氣污染，減少環境的負擔，達成循環農業，幫助地球減碳。

自100年3月11日，日本福島核災事件使我國開始注視核能議題。政黨輪替後總統蔡英文開始推動非核家園，社會上反核、擁核人士各喊口號。近幾月擁核團體亦提出以核養綠公投，以「廢除電業法第95條第三項」、「重啟核四」作為訴求。