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交通部先前說明台鐵暫時不會漲價之後，也指示台鐵做出民眾服務的改善，而台鐵也將針對購票流程、購票平台以及車輛和準點率著手進行改善，希望加入電子化的服務方式之後，可以為民眾的通勤帶來更多方便。

今年五月汽車實際道路考試上路，更謹慎評核考照資格，但因其中有許多扣分項目與場內路考相同，所扣分數卻不一樣，因此交通部公路總局日前提報新版場內路考項目扣分規定調整草案已獲核准，預計明年初實施新制場考扣分標準。臺灣馬路有三寶，透過考照審核的嚴格度提升，來保障用路人安全的交通環境，的確是件不可怠慢之事。

食物浪費的議題時常受到討論，近年來有許多民間團體開始採取行動，將賣像不佳的格外品蔬果重新製作販售，而有民間團體更是藉機教育，希望能改變消費者對格外品蔬果的印象。

民眾出門消費時，能夠拿到一張電子發票證明聯，但台灣印製發票紙張需求量大，平均每年開出40多億張紙本電子發票，需要砍伐約五萬棵樹木的量才得以負荷紙張需求，而電子發票證明聯為財政部推廣發票使用載具電子化以減少紙張浪費的過渡期產物，但至今七年依然有許多民眾沒有聽過發票載具又或是沒有實際了解詳請，究竟什麼是發票載具。

去年，台北市市場處進行夜市營運評鑑，其中鄰近圓山花博園區與台北孔廟的大龍夜市因組織不夠健全，且環境髒亂被評為最後一名。事隔一年仍不見市場處前往改善，環境、組織依舊，攤販和汽機車爭道也成為民眾希望能妥善規劃的缺點之一。

對於回收站的印象，多半是給人髒臭亂的刻板印象。位於北部的嶄新型態回收站打破了舊有傳統印象，民眾不僅可以進行家庭資源回收，更可以兌換環保概念產品。深入社區鄰里，打造一個明亮、舒適又便利的環保場域。