製造到回收的紡織悲歌
日常生活中,皆不難見到紡織物的蹤跡。但由於紡織品廉價易取得,大眾時常忽略大量購買衣物對環境所造成的衝擊,透過解析紡織產業鏈的每一環節來喚起大眾對紡織業汙染重視,並呼籲改變購物習慣才是解決環境傷害的根本之道。
日常生活中,皆不難見到紡織物的蹤跡。但由於紡織品廉價易取得,大眾時常忽略大量購買衣物對環境所造成的衝擊,透過解析紡織產業鏈的每一環節來喚起大眾對紡織業汙染重視,並呼籲改變購物習慣才是解決環境傷害的根本之道。
為加快《巴黎協定》在氣候變遷上的行動,聯合國今年9月23日在美國紐約召開氣候行動峰會。全球媒體發起氣候議題報導串聯行動,16歲瑞典少女桑柏格也為氣候危機持續奔走,得到全球各地的迴響與支持。
內政部在國內申請綠建築數據上獲得巨大成功,但鼓勵建商的同時,業界內卻普遍存在不按設計圖施工的現象,因此推行20年的「綠建築」是否真能達到友善環境的目的令大眾質疑。
台灣造紙業每年收購國內各式書報廢紙作為再生紙原料,總量達250至270萬噸,再生紙比傳統造紙多出更多工序,因此價格通常會高於一般紙張,也就是再生紙使用率低的原因之一。
為了配合淡海新市鎮計畫,淡海輕軌綠山線於今年2月正式營運。這項旨於提振台北地區郊區發展的交通運輸工具,是否真的有達到預期效益?所帶來的觀光人潮有多少?而在設計上是否與現今捷運有所不同?
據環保署統計,全國細懸浮微粒PM2.5排放量中,車輛所占百分比僅次於營建及道路揚塵,但製造的氮氧化物排放量卻是所有汙染源之冠。想要擁有好空氣,除了對固定汙染源加以管制,移動汙染源的排氣量也不可輕忽。
國際能源署(IEA)日前發佈消息,2017年全球碳排放量325億公噸,創下歷史新高,2018年恐持續攀升。全球面臨低碳能源轉型已刻不容緩。循環不已、取之不盡的再生能源,在能源轉型的世界趨勢中,正扮演著日益重要的角色,以越來越多的形式惠及我們的生活,而綠色建築,正是再生能源集成使用的一大標竿。
現今許多國家都有剩食的問題,據聯合國農糧組織(FAO)統計,每年約有13億噸食物浪費,且食物的浪費充斥整條供應鏈。雖然多國政府、民間團體都致力於減少食物的浪費,但仍有一段要努力的空間。
為了落實節能減碳,政府推動電子發票,但是社福團體卻因此受到影響。因為民眾不知道電子發票該如何捐贈,這也導致原本的公益愛心,隨著政策的推行,一點一滴地在流失。
現今教育應該將節能減碳的觀念從小落實。位於文山區的永建國小,在今年八月正式搬遷到比較寬廣的新校舍,除了改善孩子們的活動空間之外,永健國小也善用鄰近的自然環境,給孩子們不一樣的環境教育。
隨著節能減碳的時代來臨,電動車成為大家代步的新選擇,除了在台灣已經流行一陣子的電動機車,其實還有一種電動汽車供選擇,不僅能輕鬆代步、減少噪音,還能同時達到節能減碳的好處。
天氣越來越熱,還不到六月,台電的供電備轉容量已經來到吃緊的黃燈,台電更預測最快將在六月下旬進入供電警戒的橘燈。為了鼓勵全民一起省電,今年台電祭出節電獎勵,提醒民眾隨時 節能減碳。
近年來在夏日,氣溫達到30度以上已是常態,教室內的溫度更時常飆高到33度以上。部分民眾認為國中小的教室裡沒有裝設冷氣,已嚴重影響學生上課狀況,在國發會提點子平台發起聯署,要求政府為中小學教室加裝冷氣,而此提案已超過5000人附議門檻。
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