復康巴士供不應求 民間無障礙交通興起
我國身心障礙人士逐年增加,政府雖推動復康巴士多年,卻始終無法負荷所有搭乘需求,車輛的維修、保養、人事等支出費用高,政府的補助實在有限,難以負擔龐大的成本。為填補復康巴士空缺,近來有愈來愈多民間公司提供無障礙交通的服務,政府也開始徵求車商購入無障礙車種,希望讓民間的專業人士提供幫助。
我國身心障礙人士逐年增加,政府雖推動復康巴士多年,卻始終無法負荷所有搭乘需求,車輛的維修、保養、人事等支出費用高,政府的補助實在有限,難以負擔龐大的成本。為填補復康巴士空缺,近來有愈來愈多民間公司提供無障礙交通的服務,政府也開始徵求車商購入無障礙車種,希望讓民間的專業人士提供幫助。
司法院大法官釋字第364號指出,人民應享有「接近使用傳播媒體」權利,閱聽人除了被動接收,也可以主動的使用媒體這項媒介。不論是公民新聞還是主流新聞,都具有各自不同的角色及功能,胡元輝強調,兩者之間的關係不應該是完全競爭、衝突關係,而是給社會大眾更多元的聲音及報導,呈現社會更多不同的面貌。
台北市青年事務委員會、住宅審議會及民間團體倡議發起「青年創新回饋計劃」,只要年滿20至46歲的民眾提出社區可以進行的活動提案,就可取代抽籤入住的招租管道,成為促進社區共同參與的種子戶,創造新型態的租賃生活空間。
台灣、日本行車觀念不同,日本的交通觀念從小就開始教育,貫徹「行人優先」的用路法則,也因為他們排隊風氣盛行,所以養成開車不超車的習慣,甚至看到行人在街上行走,就會主動慢下來,與台灣有空隙就鑽的行車態度相反。
108學年起,教育部為加強新住民子女之母語教育,讓小學生可從七國新住民語或本土語言擇一必修。對此,世新大學新聞學系將於11月13日舉辦「找回自己的母語」公民論壇,邀請台北教育大學教育經營與管理學系教授張芳全到校與談。
為了減少食物浪費,位於台北市的書屋花甲咖啡店及永昌里,皆為此而設置了一個提供給所有人的食物分享冰箱,不僅讓食物的價值得以延續下去,同時也讓民眾們體認到珍惜食物的重要性。
佳佳(化名)的爸爸是中度身障人士,媽媽患有嚴重憂鬱症和躁鬱症,她是勵馨基金會高關懷的青少年。佳佳在求學時期必須負擔自己的學費跟生活費,面對現實壓力,必須要犧牲念書時間去打工,經常處於工作、學業蠟燭兩頭燒的窘境。
社會上街友問題一直存在,不只就業、生活或心理方面的困難,一般大眾對街友的理解也成一大問題,多數人並非真實了解他們的困境,便帶著有色的眼光輕易下定論,認為他們不願意工作才成為街友,而這正是長期存在的刻板印象。
世新大學小世界新聞週報將在2019年10月23日舉辦公民論壇:「罷工預告期,勞資談判鴻溝?」邀請全國總工會理事長陳杰出席本次活動並擔任與談人,從勞方角度探討台灣未來如何促進勞資雙方間的協商順利?
基本工資審議委員會今年決議,自2020年起調漲月薪至2萬3800元、時薪158元。針對工資調升結果,勞方表態樂觀,但仍希望能一次補足1997年至2016年凍漲的缺口;資方則認為,目前經濟狀況不穩,企業過於負擔沉重,盼政府能立法保障工商業者的利益,雙方各持已見;至於工資調漲後將帶來的影響,世新大學經濟系副教授陳菁瑤則指出,應將基本工資調整公式化,改善勞資之間的對立。
不同於過往由基金會成立,今年五月由市議員林旻勳發起成立的基隆市暖暖區的「最用心幸福食物銀行」走進社區,他們改變了以往的救濟模式,改讓需要幫助的人自行挑選所需物品,將愛心物資發揮到最大效用,也真正實踐了食善永續的精神。
「單身青年及婚育家庭租金補貼」正式開放申請,與舊版住宅補貼相比條件看似放寬,但對於部分民眾來說,資格反而受限,政府也很可能忽略了真正需要幫助的民眾,租房問題治標不治本,引起各界討論。
台灣媒體的國際新聞品質不佳、數量不足一直都是被討論的問題,但真的是媒體不重視嗎?這可能跟國際新聞的收視率有關,收視率牽動廣告收入高低,為了在眾多的媒體同業中爭取到較多的廣告收入,新聞媒體的編輯台自然會將收視率較低的國際新聞過濾掉,轉而選擇較輕鬆、收視率較高的台灣地區性新聞;閱聽眾的收視習慣改變,也可能是影響因素之一。
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