文山區公車251、253及棕6於上月底再增設低底盤公車，期望改善公車環境、服務身心障礙者及長者，低底盤公車也逐漸取代傳統公車。
台北市政府有意全面將公車改為低底盤，但礙於營業客運多，遲遲無法統一。台北市交通管理處低底盤公車林姓承辦人表示，業者必須先繳交企畫，經由審核通過後，才能改成低底盤車型，但取決權還是在業者手上。張姓民眾認為低底盤公車也比較方便，希望日後能全面更改。
低底盤公車又稱低床公車、降大樑公車，車廂底盤離路面距離比較低，主要為行動不便人士設計，老弱婦孺受益明顯；另外，也能方便一般乘客的上下車，增加行車效率。許姓學生說，低底盤公車快很多，但有時坐到面對面的位置，會感到有些尷尬，希望能改進。蔡姓學生則認為，低底盤公車空間寬敞許多，相對座位較少，更多乘客必須站著，形成另一種不便。
林姓承辦人表示，審核通過後，公車內部座位編排也會因營運業者而異，為服務弱勢民眾，規定車上座位須有三分之一是博愛座。他強調，設計一定有好有壞，目前也會一步步慢慢改善，也會開始從業者著手，方便社會大眾。
