交通

在多數民眾心中，仍然存在著一股「不敢坐博愛座」的想法，經常可見乘客讓坐、相互推託的畫面，而身體不舒服的民眾「看起來」並無大礙，要如何證明自己有隱性需求是個問題。博愛座是否應該廢除、社會該如何達到共識，都需要大家共同討論及努力。

台北市政府「3U計畫」從2017年上路至今兩年，在台北市成了交通上不可或缺的一環。然而，在停車位一位難求的台北地區，停放在路邊車格的共享運具，反而成了許多民眾的困擾，是政府與業者需要共同解決的問題。

台北市文山區的景美夜市長期有人車爭道的問題，有當地居民因此提出參與式預算提案，希望把景美夜市劃設為行人徒步區，並且遷移附近的公車站牌，還要把標線型人行道規劃得更加完整。

新制度的汽車駕照考試已經上路，制度上面有哪些改變以及概念，請駕訓班教練以及民眾來講述他們的看法。

強制取消兩段式左轉之議題在網路上發酵，民眾持正反兩面的意見，而各公家單位對於此議題也有不同的看法以及配措施。

木柵景美地區交通繁忙，居民前往北市多處地區需要耗費時間轉乘，針對這樣的現象，由議員李慶元以及公共運輸處的科長來說明以及提出配措施！

新北市政府為保障民眾的道路使用權益，推動路平專案，藉由民眾與公家機關共同通報後評估是否施工，然後迅速進行修復工程等三個程序來達到更有效率的道路維護。