淡海輕軌二期經水岸 渡船頭燈塔恐遭拆

藍海線第一期路線與綠山線濱海沙崙站連接,新增台北海洋大學站、沙崙站與淡水漁人碼頭站路線,已於2020年底正式通車,為淡水帶來許多觀光人潮,藍海線第二期工程原預計繞行淡水老街,卻引起當地居民、店家反彈,經新北市捷運局多次溝通後,決議朝河岸新路線推動。

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淡海輕軌駛進月台的景象。攝影/胡靜珊

淡海輕軌上路 紓緩交通興觀光

為了配合淡海新市鎮計畫,淡海輕軌綠山線於今年2月正式營運。這項旨於提振台北地區郊區發展的交通運輸工具,是否真的有達到預期效益?所帶來的觀光人潮有多少?而在設計上是否與現今捷運有所不同?

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