人行道更新 鋪面不透水市議員鄧家基：恐破壞地表保水功能 – 1742期

身居台北市的你，是否感受到人行道已經煥然一新台北市人行道更新工程，正如火如荼地進行，期待為台北市改善容貌。但是，市議員鄧家基指出，此人行道的換裝，全為不透水化，恐將無法延續生態城市的發展。不透水的鋪面會破壞地表土壤的保水功能，增加水災淹水的可能性，且當夏季來臨時，不透水面的蓄熱效果也會使地表的溫度上升。鄧家基說，台北市政府所進行的人行道更新工程只求堅固，以防止機車上人行道，卻沒有考慮地表透水的需求。鄧家基建議，透水化的人行道舖設不能一觸即成，應以動物園的規畫為最佳範例，其規畫人工溼地，對於生態及舊水的回收都有益處。而未來也會針對文山區的人行道，進行地質環境的評估，且推動公園綠地興建為透水化的鋪面，同時在學校操場、停車場也可以設置蓄水的裝備，以減少水分的流失。由於此規畫需經過一套制度及規範的建立，所以並不可能立即實現全面性的舖設，只能逐步的增加透水化的人行道。台北科技大學土木系教授鄭光炎表示，當推動此透水化人行道的舖設前，應先評估地質及地下水，再決議哪些區域可進行舖設，且先成立實驗區，觀察實驗區舖設後的結果及優劣點，如果認為效果極佳，再針對大台北地區舖設。針對國外的舖設狀況，日本專家鈴木茂表示，日本的人行道以透水性平板舖設為主，且日本現在的做法是當已存在的路面損壞，才使用透水性的平板作為更新的方式，所以日本人行道是部分更新，而非全面性。台灣省水利技師公會理事長陳賜賢表示，若人行道沒有鋪面，則排水的功能通常為正常，但若舖設後，將會影響其應有的功能。再者，我國都市規畫不如國外，且由於降雨量、土壤特性等地理因素與國外不相同，所以國外的模式不一定適合我國。