電動車

隨著烏俄戰爭的開打，國際原油的價格也大幅上漲。龐大的加油費用造成燃油車主的負擔。許多民眾認為電動車可以節省開銷，之後在購車時會考慮選擇電動車。但在台灣充電站的設立不如國外普及，如果裝備沒跟上市場的情況下又將影響民眾的購買意願。

相較過去的一般汽車，電動車安靜又環保，現今科技發展快速，電動車逐漸興起，除了介紹電動車基本以及其特色，最主要的充電成為了市場上的挑戰，也提供資訊讓大眾了解政府目前對電動車優惠之措施。

為因應全球暖化加劇，政府提倡節能減碳，環保署從1995年9月開始補助民眾購置電動機車，2009年8月26日行政院核定「電動機車產業發展推動計畫」，規畫採用抽換式鋰電池補助民眾購置、獎勵廠商擴大量產及補助廠商設立充電設施，主要目的在於推動國內電動機車及其零件產業發展，積極整合研發能量與資源，提升產業之競爭力。然而欲使電動車取代傳統燃油車的綠能意識抬頭之路，仍充滿許多尚待解決的問題。

為改善空氣品質，政府單位自2015年開始規畫一連串的補助淘汰二行程、規畫禁止二行程上路等政策，卻觸怒該機車族群反彈，群起抗議政府惡意打壓恐有違憲疑慮。至今全台二行程機車僅剩60萬餘輛。

近年來環保意識抬頭，政府和業者紛紛開始推廣主打「零排放」、「零污染」的電動車。電動車產業日漸成熟之際，電動車是否適合在台灣推行也成為不少人心中的擔憂。

隨著環保意識的興起，電動機車的使用率也跟著提高了，但與燃料油車比較起來，消費者普遍認為，電動機車續航力不夠、充電方式與充電站的設置不夠完善，僅適用於短程運輸，目前仍無法普遍被大眾所接受。

環保意識抬頭，入手電動車的民眾愈來愈多。許多消費者反應電動車充電站不夠普及和充電費用過高等問題，盼望業者能對此作出改善。