記者 洪靖淳、黃鄒承恩、謝聿勛／採訪報導
減塑減碳正是全世界刻不容緩的議題，同時也是我國政府推動「5+2」產業創新政策之一。近年就有許多新創產品陸續出現，透過資源重複利用藉此拉長生命周期，除了能減緩目前台灣面臨的垃圾處理問題，也能降低製造所產生的汙染，達到雙贏的結果。
以租代買 共享傘減碳排
台灣年降雨達2500公釐，根據氣象署公布2023年台灣氣候資料，身為迎風面的大台北地區，一年降雨日達126天之多。許多人時常早上出門艷陽高照沒帶雨具，但下午卻下起傾盆大雨，這同時也是共享傘創辦人余季堯當時遇到的窘境。某天他們正趕赴一場重要的會議，一出捷運站就下起大雨，只能被迫淋雨，同時也看到許多民眾在捷運出口等待雨停，一個推動「共享傘」的計畫油然而生。
消費者買傘大多數以「價格」及「便利」為優先考量，卻忽視了耐用程度及雨傘整體的壽命問題，若是用不到幾次就拋棄，或是持續購買品質欠佳但價格有優勢的傘，會造成一種惡性循環，加重環境的負擔。余季堯認為，要解決的是「雨傘的分配」，他們為此建置方便的租還系統，期望能同時解決雨傘失竊以及丟失等問題。
在研發的過程中，團隊嘗試去使用回收材料再製，但礙於價格過於高昂，消費者大多不願接受。同時他們透過研究發現使用環保材質的傘較不耐用，認為與其採用環保再製，不如將傘打造耐用，拉長整體的使用壽命，例如骨架的採用碳纖維材質，傘的每個零件都能單獨替換。「每把傘的製造都是十公斤的碳排放量」，余季堯認為，這些設計除了能減少人力維修，也能減少製造所產生的汙染。
為了讓民眾參與共享循環的行動，余季堯坦言，租借傘的定價不能訂得太高，畢竟民眾最直覺的還是價錢的問題，所以推行初期是毫無利潤，但主要目的希望能夠培養整個市場，讓民眾較能接受此類新創商品。而尤其設置站點必須大量的布署，使民眾認為租借共享傘是方便的，選擇捷運站作為優先的設點目標，就是考慮捷運的人流龐大，藉此培養大眾「以租借代替購買」的習慣。
目前使用共享傘的會員以通勤族為大宗，其中年齡又以30歲以下居多，整個租借系統也有建置AI大數據的後台，每個租借站都與伺服器連結，甚至結合天氣預報，去估算租借站的傘量是否充足，以及什麼時間點是租借高峰，就是期望消費者都能逐漸接受共享的理念，達到循環經濟上真正的效益。
新型共享傘 有望成碳權交易品牌
環境友善與減碳正是各個企業刻不容緩要面對的議題，我國將在明年實行「碳稅」的制度，針對溫室氣體排放來課稅。台灣身為海島國家，氣候多雨，消費者對雨具的依賴性很高，但是製作一把傘的汙染是相當可觀，根據另一品牌共享傘創辦人劉明昊估算，「每打造一把傘就等於1000根吸管製造所需要的塑膠量。」這同時也是他想要以共享傘投入循環經濟市場的契機之一，盼藉此解決龐大的塑膠汙染問題。
與其他共享傘商家最大的不同是，他們是一間科技公司，希望企業要做到環境友善之外，也要在商業模式中取得平衡。他們期望成為台灣第一個碳權交易品牌，達到永續發展的最終目的。主要在民眾與企業連結，像是相關企業會提供民眾共享傘優惠碼，掃描QR code後便能享有免費的借用次數，租借的數據也會傳送到後台雲端，顯示出該企業達到的減碳量，檢視其是否有落實到社會責任。
在收費方面，他們完全不與民眾進行收費，企業會為了碳權需要去進行購買。而企業方面也可以與民眾培養信任度，也有助於企業的業務及共享傘的推廣達到三贏的局面。像是食品業者阿默蛋糕，認同共享傘的以租代買的概念，就將店舖外設立租借站，使消費者願意嘗試此類新創商品，藉此落實相對的企業責任。
甚至租借站更是完全不需要插電就能進行租還，達到低碳永續的企業理念。在產品的設計方面，共享傘採用廢塑料作為原料，傘布採用廢寶特瓶製作，大約六個寶特瓶就能做一張傘布。而傘本身的各個零件都是可拆卸式的，哪邊有損壞更換即可，不需要丟棄整支傘，有效提升傘的生命週期。據劉明昊估算，共享傘對比一般雨傘多了將近三百倍的壽命，而每場雨能夠有效減少13萬把雨傘的產生，加上傘本身是不能回收的，進而降低將近2000多萬的清運費，有效控管垃圾製造量。
從事循環經濟教育多年，世新大學行政管理學系鍾岳勳教授也認同其觀點，他認為將廢棄物重製，一方面能減少製造時的碳排放量，另一方面也用較為低廉的材料，製造出更高價值的新產物，落實循環經濟的核心理念。
少六萬噸碳排放 循環杯降低環境衝擊
「循環杯」減少一次性飲料杯帶來的垃圾。更有循環杯製造業者提出「循環杯」的計畫，邀集六大產業、八大品牌共組全台第一個跨業別、跨通路的永續循環杯大聯盟，期望能降低環境的衝隨著減塑意識越來越普及，政府也正努力推行減塑政策。今年9月1日起，全台禁用一次性塑膠杯，導致許多業者逐漸推出不同的銷售模式，為消費者提供更多環保的選擇，如開始引進擊。
循環杯共同創辦人魏家鑫分享，當初會選擇以這項產品打入市場的原因，是發現台灣一年在廢棄一次性垃圾的統計中，杯子的數量高達41億個。如果能以提供服務代替銷售的方式來幫助企業履行社會責任（CSR），以減少產生的一次性廢棄物，像循環杯這種可重覆再利用的商品，不但可以讓民眾跟企業的環保意識抬頭，也算在做一件友善的事情。
綠色和平專案主任莊筱庭坦言，循環杯目前遇到的困境在於消費者使用率是比較低的。透過該組織2023年8月做的民調發現，超過九成民眾其實都聽過循環杯服務，卻只有三成才會去使用，其原因包含衛生疑慮，其次是本身自帶環保杯，最後才是價差的誘因。針對衛生疑慮，魏家鑫表示，在清洗杯子時，都是採用人工一個一個去做全面性檢查，目的就是提升民眾去使用循環杯。
而綠色和平媒體主任賴映秀補充，我們應該注意循環杯與一次性杯子的生命周期差異，但最主要的目的還是要帶來政策的改變，例如《全球塑膠公約》（Global Plastics Treaty）。該公約致力於推動限制一次性塑膠產品的生產與使用、強化延伸生產者責任（Extended Product Responsibility，簡稱EPR），以及促進塑膠回收和替代材料的使用等。如果能源頭減少塑膠的生產，鼓勵少用一次性包裝、重複使用，就能避免塑膠汙染失控，而使用循環杯用量便可減少五萬8785公噸碳排放，相當於路上一整年少了超過24萬輛機車。
共享與循環挑戰 經濟模式遇上的困境
循環經濟與共享經濟作為解決環境危機的兩大新興經濟模式，逐漸成為公共政策與經濟的關注焦點。這些模式透過推動環保3R，也就是回收再利用（Recycle）、物盡其用（Reuse），以及重複使用（Reduce），讓經濟與環境能共同發展。然而這些經濟模式在實際推行過程中面臨各種挑戰，政策、企業或民眾推廣等方面更成為主要關鍵。
鍾岳勳指出，循環經濟與一般線性經濟的最大差異在於資源的再利用與可持續性，線性經濟是以「取得、製造、使用、丟棄」為模式，導致大量資源被浪費，而循環經濟則強調3R原則。然而循環經濟在台灣的推動雖取得一定進展，但在過去的政策多聚焦於產業面，缺乏全面性的社會推廣，未來應透過強化政策宣導、推動技術創新，以及設計更具吸引力的商業模式去提升消費者參與度，進一步實現循環經濟與環境保護的目標。
賴映秀表示，在循環經濟的實踐中，預防比後期處理更為關鍵。透過設計能夠減少垃圾產生的產品，企業能夠從源頭減少污染與資源浪費，同時呼籲企業應進一步承擔起生產責任，設計出可循環使用減少單次使用塑料的產品，以降低環境負擔。綠色和平也與許多企業合作，推動循環杯等可重複使用產品的普及，其中環海提供一條龍服務模式，裡面涵蓋了從製造、清潔到回收的全程監管，以確保循環經濟的落實以及對消費者的透明度。
除了消費者行為的改變，政策的引導和商業模式創新也是推動循環經濟發展的重要因素。莊筱庭表示，政府、企業或是消費者都應去更加瞭解產品進入到經濟循環的整個路徑，企業也應加強EPR，以確保產品生命週期的完整性，為未來打造永續環境。
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