記者 詹宜庭、林芸寬／採訪報導
隨著光陰流逝，老人的身體機能逐漸退化，「行動不便」是將來人人皆可能面臨到的問題。依據內政部統計，全台近43萬名老人居住在無電梯的公寓，家中若無電梯代步，許多長輩連簡單的外出都非常困難。短短幾層樓梯，對他們來說，如同遙無止境的天梯，攀登不易。
雖然內政部營建署已相繼放寬相關規定，但排除老宅蓋電梯的障礙外，仍存在著住戶同意比例、空間限制等問題待解決。
今年76歲的吳奶奶，獨自住在台北市北投區石牌路的無電梯公寓。平時樂觀開朗的她，提及家中無電梯代步一事，臉上顯露出淡淡的憂愁。
吳奶奶表示，隨著年紀越來越大，爬樓梯對她來說頗為吃力，經常上樓之後就不想下去。她分享，「公寓樓上曾有一位90多歲的阿公住在這，之前看到他回家時，因為沒有電梯，爬樓梯是真的是用『爬』的爬上去！」因為沒有電梯代步，鄰居幾乎足不出戶，最終只能被家人送到療養院。
根據內政部統計，截至110 年 1 月底，我國65歲以上老年人口高達380.4 萬人，國家發展委員會更推估，2025年將邁向超高齡化社會。老年人口逐步攀升的台灣，除了吳奶奶外，恐會有更多高齡者面對「老宅困老人」的困境。
「整合最困難的其實是人！」建築師王瑞婷指出，老公寓興建電梯時，容易面臨住戶意見難以整合的問題，一二樓住戶因使用電梯頻率不高，對於增建電梯的抗性較強。
此外，政府規範一樓出入口必須要達一米二的寬度，但許多公寓門戶較窄，加裝電梯後往往空間就不足夠。住戶意見不合、經費協調破局、法規限制等因素，讓舊公寓成功興建電梯比例並不高。
「老宅困老人」是高齡化社會中，老年人的無奈悲歌。談到改善方向，王瑞婷認為，政府當前雖然致力於全齡住宅、無障礙設施等公共空間的優化，但重點是如何讓長者從家中順利走到戶外。
她提到，都更和危老重建是解決的途徑，卻也存在耗時過久的問題。曾有個案向王瑞婷洽談電梯增建，但因法規的層層限制，高齡客戶在電梯尚未蓋好就離開人世了。
「我們花很多時間，很努力的要幫大家做電梯增建，怎麼會讓老人家連電梯都等不到。」王瑞婷感嘆，當前整合之路仍是困難重重。盼住戶在既有建物改善時，能願意出資、凝聚共識，再配合法規的限制放寬，讓高齡長輩使用升降設備比例增高，得以安居。
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