記者 楊子嫻、游博尹／採訪報導
紙張是生活中不可或缺的工具，而樹木是紙張最重要的原料，但森林等自然資源並非取之不盡用之不竭，其環保議題也廣受大眾關注，樹木過度砍伐的問題急需被解決。
根據聯合國糧食及農業組織統計，在2000到2020年間已經有4700萬公頃的原始森林消失。而根據Statista統計，全球紙張使用量已在2011年突破4億公噸。人們對紙張的需求不斷增加，其中用在印刷的書寫紙位居產量第二，佔全球產量的20%。更凸顯出電子紙的重要性。
科技公司業務中心專案經理陸彥行表示，電子紙在視覺上和閱讀起來的感覺都和紙張一樣，因為它是一種反射型的顯示器，和一般大眾熟知的LCD液晶螢幕不同。LCD是自發光、有光源的，且長時間一直盯著螢幕會導致眼睛不適，電子紙則能降低對眼睛的傷害。而電子紙和紙張最大的差異在於，紙張一旦經過印刷就無法改變內容，但電子紙可以透過驅動的方式去更改上面的文字和圖案。
陸彥行補充電子紙是一種數位化的顯示器，材料有雙穩態的特性，電子紙的墨水中有記憶的功能，只有在改變畫面的時候才需要供電，而LCD則需要持續供電。電子紙目前較常見的應用有電子書、電子閱讀器、電子筆記本、電子廣告看板、電子貨價標籤及電子公車站牌等。
電子紙智慧站牌 省電又設置方便
近年來街道上出現越來越多電子智慧站牌，有別於以往只有路線資訊的紙站牌，電子站牌能清楚看到候車時間，讓長輩能夠輕鬆掌握候車資訊。電子智慧站牌分為LED智慧型站牌及太陽能電子智慧型站牌。太陽能電子智慧型站牌採用電子紙顯示技術，需設置於日照充足的地區。
新北市交通局表示LED智慧型站牌的設置需要挖管路、埋電線，等待台電工程的時間，設置的時間成本高，而對於經評估後無法挖線路的區域，增設太陽能電子智慧型站牌是很好的解決方式，且設置時間短、耗電量低、報修率不高，在沒有日照的情況下儲存的電量也能維持運作20天。目前也有研發出附掛式太陽能電子紙智慧站牌，能將太陽能電子紙智慧站牌直接附掛於候車亭上。
新北市海岸沿線日照充足，有良好的設置條件，新北市交通局也提到會在北海岸、貢寮等地區優先設置太陽能電子智慧型站牌，希望能將新北市五千多站公車站都成功設置太陽能電子智慧站牌。而於2018年試辦於石碇、石門洞的太陽能電子智慧型站牌則因海風含鹽量高、站牌侵蝕嚴重，經評估後決定先收回，未來也規畫使用新的材質重新設置。
電子紙盼普及化 兼顧環保和實用
現代人習慣長時間盯著螢幕，電子紙能護眼又省電，同時能減低碳排量，對環保和數位化的趨勢影響很大，電子紙的應用也不局限於一般紙張的用途，目前也推出許多新的結合，包括應用在車殼上，能使車身變換不同顏色，其未來的發展性也受到大眾的期待。
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