博愛座爭議多 隱性需求者有苦難言

記者 呂洪瑋、彭楷葇、姚領/採訪報導 博愛座的設立初衷是體現社會對老弱婦孺的關懷,也因為身心障礙者權益保障法規定身障者及老弱婦孺能優先乘坐,讓部分民眾誤解博愛座的美意,反倒成為爭議的源頭。學者專家齊聲呼籲,應以同理心、尊重他人為出發點,禮讓真正有需求者,在政府、大眾運輸單位和民眾的共同努力下,打造友善的乘車空間。

交通新制上路 道安民怨難平衡

台灣交通環境曾被​外媒​冠上「行人地獄」之名,且接連發生行人遭撞的死亡事故,讓交通安全議題備受關注,促使政府加速推動改革,陸續通過道路交通管理處罰條例修正案​​​​​和違規記點制度。此舉卻引發職業駕駛和路權團體反彈,認為​​交通安全之改革應從法規、工程、教育、執法等各個層面同時進行,才能從根本解決問題,改善道路環境。​ 

不再「求醫無門」 偏鄉醫療資源待改善

南韓醫師為反抗政府擴招醫學生名額的政策,主張當前政策無法解決國家醫療環境問題,而於今(2024)年2月20日發起罷工,引起廣大關注。我國醫療環境同樣面臨城鄉差距的問題,惟近年台灣積極發展巡迴醫療服務,讓無法即時看診接受治療的患者,亦能享受均等的醫療服務。專家呼籲,政府仍應持續改善偏鄉醫療環境,以達照顧民眾福利之目的。 

馳騁山林曠野 風神車隊千里之行

受限於身體障礙,適合身障人士的運動較為有限,其中專為身障者設計的手搖自行車,不僅能運動,由一群熱血身障車友在台中組成的「風神手搖車隊」,每年還舉辦手搖自行車的環島挑戰。儘管他們行動不便,車隊駛經大街小巷,穿越海岸山邊,隊友們相互激勵與扶持下,他們找回了運動的初衷與樂趣,在滿滿的成就感中建立起自信心。

糕菲庇護工場 點亮身心障礙者人生

位於台北市內湖區的「糕菲庇護工場」於2008年成立,該工場致力於為身心智障礙者提供工作機會,自民國105年來,已成功協助近9位身心障礙就業者成功進入社會。在該庇護工場,身心障礙者能透過製作手工蛋捲、糕點和月餅禮盒習得工作技能,更藉此獲得自信心、實現自我價值,獲得自立生活的能力。

「失智症政策3.0」補漏洞 民團盼立專法保障權利​  

​​據衛生福利部統計​​,截至2023年底,全台50歲以上罹患失智症人數突破32萬人。為因應失智人口逐年增加,我國於2018年起推行「​​​​失智症防治照護政策綱領暨行動方案2.0(下稱失智症政策2.0)​​」,希望透過落實法令推動,協助民眾應對失智症的挑戰。不過,面臨該項政策即將在2025年底到期,民間團體呼籲政府應著手規​​畫​​3.0版本,正視即將到來的超高齡社會。​  

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