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AIT成立40周年今年五月搬新家

美國在台協會成立四十週年，即將於五月六號正式在新館為民眾提供服務，除了改善內部環境，在設計上更採用綠建築，反映出對永續發展、降低環境衝擊的承諾，更舉辦了台美旅遊年，邀請民眾歡慶四十週年。

新北市政府城鄉局自97年起將深坑老街列於歷史風貌特定專用區，期待能夠透過老街復舊整建，重現古早韻味，也能夠以文化資源來當作地方的認同，同時可以促進經濟及觀光發展。

台北市貓纜於2007年通車，首年總運量236萬人次，隔年漲至380萬人次，但經2008年薔蜜颱風、2016年票價上漲，及政策改變影響陸客量等風波，截至2017年營運量僅剩210萬人次，貓纜究竟是如何調整，已達到永續經營的目標呢？

台北市長柯文哲上任後，積極推動田園城市計畫，打造一個綠色城市，藉此增加都市的生態性、降低都市汙染，更期望能打破人與人間冷漠的關係，但要在高樓林立的台北市建立田園、種植蔬果，執行上仍有困難。

從民國五十七年起至今臺灣共計二十二處國家森林遊樂區，其目的不僅要多元發展國有林地，也可藉此保存生態環境，保育珍貴動植物，還有寓教於樂的功能讓大眾可以更加親近認識森林，不過要將友善保護森林的觀念完整傳達仍需要透過教育。

近年來，環保意識提升，隨處可見垃圾的蹤影，造成對海洋無情的迫害。舉凡參與淨灘活動，減少塑料和一次性器具的使用，都能降低傷害。期盼用簡單的支持帶給海洋生物一個乾淨的家。

據環保署統計，全國細懸浮微粒PM2.5排放量中，車輛所占百分比僅次於營建及道路揚塵，但製造的氮氧化物排放量卻是所有汙染源之冠。想要擁有好空氣，除了對固定汙染源加以管制，移動汙染源的排氣量也不可輕忽。

國際能源署（IEA）日前發佈消息，2017年全球碳排放量325億公噸，創下歷史新高，2018年恐持續攀升。全球面臨低碳能源轉型已刻不容緩。循環不已、取之不盡的再生能源，在能源轉型的世界趨勢中，正扮演著日益重要的角色，以越來越多的形式惠及我們的生活，而綠色建築，正是再生能源集成使用的一大標竿。

臺灣已進入高齡化社會，近年來政府積極推動高齡友善服務，「老人共餐運動」為政府努力推行的政策之一，因為不少長者因身體不方便不常出門，時常在家坐著一整天，這項政策聚集長者們在固定時間地點一起享用美食，鼓勵長者走出家門，和鄰居建立感情、閒話家常。

離岸風電的建置可說是因應國際環境保育潮流與國內政經情勢，不僅有利於環境永續發展，更可望促進能源轉型和帶動綠能產業。然而，衍伸出的爭議卻非一時片刻可以解決。攸關民生與未來發展之下，沒有人可以置身事外。