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根據台灣總督府統計書的調查顯示，1932年的台灣，從零星的9家珈琲店，到1935年止，共計174家珈琲店。珈琲店是台灣在日治時期獨有的多功能公共空間，為當時的文人提供文化發展的溫床，數量因而急速成長。同時呼應著1930年代台灣的社會，經歷著近代化轉變所帶來的新舊混融與取捨的過程。

外籍移工在台北車站聚會一直以來都是一大爭議，許多台灣人認為是有礙台灣的門面，但其實外籍移工會選擇在此聚會正是因為北車有其方便性。相互理解彼此文化差異後，才能消弭歧視，台灣也將成為更友善的國家。

有一群浪跡街頭的人，被稱為「街友」，他們被民眾認為濫用社會資源，甚至造成環境衛生問題。然而，他們露宿的原因，你又是否真的了解？這一期接受專訪的姚先生，將揭開遊民生活不同的一面。

外籍移工來台分為直聘制度與仲介制度。直聘是政府提供，使雇主多一個選擇，找尋合適的移工同時減輕其工作上的金錢壓力，近年來監察院的調查結果卻顯示此管道引進外勞的比例竟低於一成，這中間的弔詭之處，即是探討的問題所在。

「越看到它不堪的一面，就越想愛護它。」留下這句名言的紀錄片《看見台灣》導演齊柏林，三年前意外的墜機罹難喚醒延宕多年的礦業修法呼聲，但現在礦業法卻面臨重新歸零的窘境。

國產車過去受高關稅保護政策，銷售量卻差強人意，民進黨立委高嘉瑜於日前提出降低進口車關稅並取消國產車保護政策，讓民眾有更多購買選擇。然而台灣目前進口車關稅課徵17.5%，與全球十大汽車生產國比較，介於中間值，若是要降低關稅，需考量到國庫稅收和生產產業鏈，並多方討論，謹慎評估。

運動防護員為運動員的最佳後盾，防護員的工作包括傷害的後續處理，也協助選手將運動傷害降到最低，幫助運動員的賽前熱身準備、貼紮，但防護員的高工時卻沒得到應有的薪資，台灣的運動防護員環境應受到重視。

受到新型冠狀病毒肺炎COVID-19（以下稱新冠肺炎）影響，全球原油需求減少，國際油價下跌，連帶台灣經濟受到衝擊，油價牽動物價，可能會造成通貨緊縮。 據中油的資料顯示，國內油價從2011年到2013年的價格都在30元以上，因疫情影響，今年三月30日開始每周油價每公升都跌破20元。