記者 徐郁惇／採訪報導
臺灣地處亞熱帶區，因此出賽冬季奧運的次數屈指可數， 2022年冬季奧運中，共推出四位好手代表參賽，其中無舵雪橇項目，派出女將林欣蓉，成為臺灣睽違24年再次出現的雪橇女子選手，最終她以31名成績完賽。
投入無舵雪橇訓練 只為圓奧運夢
林欣蓉曾經是田徑選手，但田徑的成績並非頂尖，2016年即將進入大學時，透過學長得知雪橇運動的徵選，再加上林欣蓉十分渴望參與奧運及其他國際賽事，不過田徑的成績無法達到最高殿堂，幾經掙扎後，毅然決然地放棄耕耘多年的田徑，轉而投入雪橇的訓練當中。
從熟悉的領域轉換至另一項未知的項目中，林欣蓉坦言，因為坐在雪橇時不符合人體工學，再加上以往訓練田徑時需要勾腳，但在雪橇中卻是要將腳伸直並往前頂，讓林欣蓉一開始很不適應。
由於臺灣地處亞熱帶，沒有天然的場地讓林欣蓉訓練，因此她只好在水泥地、冰宮練習，再加上林欣蓉才剛開始接觸雪橇運動，技術並非十分純熟，導致在訓練時常會有各式各樣的傷疤。
林欣蓉在訓練中受過許多傷，但她表示，印象最深刻的是2018年在拉脫維亞時，由於不熟悉滑道，導致林欣蓉的雪橇一直翻覆並反覆撞擊胸腔及頭部。在最後一趟滑行時，林欣蓉不慎從約兩層樓高處以時速100公里連人帶雪橇墜落，並且拖行50公尺後才停下，在無法動彈及無法呼吸的情況下緊急送醫，到了醫院後又因過敏險些休克，這個意外讓林欣蓉至今仍心有餘悸。
受到貴人相助 奧運得以完賽
2016年轉換跑道後，林欣蓉便立刻獲選為亞洲盃雪橇錦標賽國手，並且在B組青少年組摘金。不過就算獲得獎牌，除了場地及技術上受限外，由於雪橇在臺灣發展有限，加上若是參加亞洲賽事，又因為參賽國家太少，而無法申請獎金。林欣蓉起初皆以自費的方式投入訓練，直到2018年在體育運動發展促進基金會主席林鴻道幫助下，才獲得企業贊助的資金補助，得以解決資金缺口。
在備戰冬季奧運時，林欣蓉長時間移地訓練，離家時間累積起來長達三年，談起家人，林欣蓉感性地說：「很感謝家人給予我的幫助，起初他們甚至連雪橇是什麼都不曉得。在得到企業贊助前，他們投資在我身上的金額很可觀，但他們還是一直支持我、鼓勵我。」
起初林欣蓉提出由田徑轉換至雪橇的想法時，配合多年的體能教練陳佳蓮告訴林欣蓉：「這不會是一條好走的路。」但陳佳蓮依舊鼓勵林欣蓉，可以趁著年輕多方嘗試。
對於近年林欣蓉的表現，陳佳蓮認為，因為雪橇的特殊性，必須要常常到國外滑道練習，雖然林欣蓉移地訓練時不會跟隨至國外，但兩人時常以視訊、通話的方式「零時差」訓練，這次林欣蓉冬季奧運完賽也替她感到開心。
雪橇發展困難重重 空架雪車追逐更好成績
無舵雪橇在臺灣發展十分困難，中華民國雪橇協會表示，由於臺灣場地及環境受限，導致缺乏運動人口，因此雪橇在臺灣發展確實不易。但協會依然會致力推廣雪橇運動，也會盡力栽培更多優秀選手，讓臺灣得以在世界舞台站穩腳步，並在國際賽事嶄露頭角，讓更多人認識臺灣。
參加冬季奧運讓林欣蓉認為自己具有使命感，造成龐大的心理壓力。成功在冬季奧運完賽後，林欣蓉笑著說：「真的是如釋重負！但我也以自己為榮。」不過話鋒一轉，林欣蓉直言，雖然完賽，但由於無舵雪橇的奪牌機會不高，因此未來將會致力於空架雪車的發展，讓自己在冬季奧運中能有奪牌機會，除了要再次挑戰冬季奧運外，也要讓自己在國際舞台中有更好的表現。
延伸閱讀：
