記者 蘇敬哲、林子敬／採訪報導
台北市巷弄內畫滿紅線，讓許多民眾在自家門口上下車都成了違規，為回應民眾臨停需求，台北市將試辦增設全天禁止停車，但開放臨時停車的「黃虛線」，若試辦計畫順利，交通部將會修法，將黃虛線列入全國標線。
巷內滿滿紅線 家門下車也被檢舉
台北市近年來積極改善鄰里交通，為了防止違規停車，使得巷弄內都畫滿紅線，導致許多民眾為了方便家中長輩或孩童，在自家門前上下車，只要是停在紅線上，都算是違規，一旦被檢舉達人拍照檢舉，民眾往往只能自認倒霉，乖乖繳納罰鍰。
彌補紅黃線不足 北市試設「黃虛線」
現行制度紅線為全天禁止停車、臨停，黃線則是早上七點到晚上八點禁止停車，但可以臨停三分鐘，晚上八點後開放停車。不過，若是巷弄內紅線改成黃線，卻可能會因為黃線晚上八點後可以停車，而有夜間停車問題，或是在消防通道中有安全上面的疑慮。
因此，台北市政府為了回應民眾臨停的需求，和解決檢舉氾濫的問題，向交通部提案，要增設全天禁止停車，但開放全天臨時停車三分鐘的「黃虛線」，希望能補足現行標線，紅線和黃線的不足。
交通部路政司科長廖謹志表示，之前曾召集相關單位開會討論，會議結論認為，新增標線確實可以改善這樣的問題，所以先請台北市政府提出試辦計畫，在重點區域試辦半年，待全面評估後，再將黃虛線法制化，預估黃虛線在一年後，能夠正式上路。
至於面對民間團體質疑，黃虛線是否會和道路中間可超車的黃虛線混淆，廖謹志則認為，路中間的超車線和路邊的標線，民眾應該是不至於混淆。
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