午夜磨軌師 高捷無名英雄

記者 陳冠妤、馬嘉妤／採訪報導

你是捷運通勤族嗎？你知道捷運末班車最後是開向哪裡嗎？午夜時分一群黑夜英雄準備出動，他們是捷運的守護者。為了不影響交通，他們得在捷運收班後才能開始工作。

高雄捷運的守護者 黑夜「搞軌」英雄

每天人來人往所搭乘的捷運，其實有著一群默默付出的無名英雄，守護著軌道行駛的安全，他們是「捷運磨軌師傅」。凌晨12點一到，高雄大寮機廠燈火通明，在捷運收班之後，機廠的夜生活才正要開始。軌道決定了列車在高速行駛的期間是否能順利進行，當軌道磨損、變形時，磨軌師傅就得負責修整軌道的崎嶇、把關每一位乘客的安全。

高分貝工程  盡量降低噪音

午夜1點鐘，列車經過一整天的行駛，身穿高捷制服的維修人員，準時上工。在天亮之前，要將鋼軌磨損超過16毫米重新換掉，而鋸軌機在運作時，會切割出火花，聲音達到90分貝。在黑夜中，機廠內燈火通明，嚴格把關著每一處細節。

機器切割的噪音，時常引起附近居民們的不滿，常有投訴電話抱怨磨軌工程打擾到他們的睡眠時間，只要民眾一投訴，機廠內的運作就必須被迫暫停。高捷處科長林家梁表示，為了要維護捷運安全，只能跟民眾說聲抱歉，請民眾多多包涵。

犧牲陪家人時間 守護大眾安全

日夜顛倒的作息，如果家中有小小孩的磨軌師傅更是得放下家中老小，專心在研磨軌道的事務上，高捷磨軌技術士潘俊廷說道：「家裡人都很支持我的工作，如果小孩半夜發燒，也只能請另一半帶去看醫生，這比較麻煩，但感謝父母、老婆都能夠體諒這份工作。」

言語間也透露著，對於這一份工作，家人是支持著並感到驕傲。另一位磨軌技術員林昆保雖還未婚，家人本身對於他做這份工作是相當的肯定，對於自己是磨軌技術員感到相當榮幸，因為「磨軌」必須擁有專業的技術才能勝任。

半夜2點鐘，他們準備上工，等待列車進廠後，開始了他們的工作。在深夜修復鐵軌，保持軌道最佳狀況。因為有這一群「磨軌師傅」奉獻，才能確保民眾搭乘捷運的行駛品質。