記者楊芝珉、陳文越、鄭柔、張雅淨、楊力璇／採訪報導
行動餐車 可說是美國紐約的招牌街頭景觀，近年來台灣許多人也發起行動餐車的創業想法，將餐車文化帶入台灣的街角巷弄，讓民眾在路上就能享用美食。
行動餐車產業 嚮往自由的創業
原來在旅行社上班的林世杰，因創業夢而辭職。他曾騎車環島找靈感，途中巧遇賣雞蛋糕的夫妻，鼓勵他放手一搏，創業的動力油然而生。
林世杰在東京旅遊時，因緣際會下發現「口袋餅」，不需繁雜的步驟，便能在口味上發揮巧思。有鑑於在台灣尚未普及，對正步入餐飲業的他是個好選擇。他決定販售口袋餅作為主食，用店名「二木先生」開啟行動餐車之旅。
林世杰分享，剛創業時不大明白餐車文化，只能慢慢累積經驗、從其他前輩手中獲取經營的「小撇步」。他提到，印象最深刻的是開幕第一天，準備了滿滿食材與滿腹熱忱迎接客人，銷售卻不如預期，備料了50份卻只賣出三份，收工後提著差不多重量的材料回家，頓時灰心、落寞湧上心頭，也不敢跟父母哭訴，只能勉勵自己，不能第一天就被打敗，後來在一次次販售經驗中學習，堅持到現在。
行動餐車業者黃柏豪、林秝緯經營行動餐車近二年，黃柏豪表示，特地將餐車命名為「Everywhere Food Truck」，便是呼應行動餐車高機動性的特質，同時期望他們的行動餐車能無所不在。黃柏豪認為，台灣的餐車文化形式不如美國與日本發達、有趣，希望透過行動餐車創業，將美國的街頭餐車文化帶入台灣。黃柏豪、林秝緯表示，自己使用的餐車與常見的「胖卡」不同，一般「胖卡」是以三菱貨車體改裝，再掛上福斯車牌；他們則是購入民國79年生產的福斯古董車，車體外觀未經過度改裝，別有一番復古風味。
「Everywhere Food Truck」以販賣美式速食為主，黃柏豪表示，對行動餐車來說，製作美式餐點較方便，其變化性高、料理程序較簡單，能提高出餐速度。除了以美食吸引顧客，店家也設立粉絲專業與客人互動。黃柏豪認為，將食物品質做到最好，並透過客人間的口耳相傳，藉此累積客源便是最棒的廣告。
黃柏豪表示，未來規畫朝實體店面的方向發展，透過經營行動餐車，累積足夠經驗、客源與資金，並提升自我素質能力，準備一定程度後再開實體店面，而他也期待這段行動餐車的故事能成為宣傳，讓顧客更了解這家店的發跡故事。
餐車動靜皆宜 優勢也是致命傷
開車就能做生意，看似省去許多店面經營的問題，事實上行動餐車經營卻不如表象簡單，真正開始經營行動餐車後，才發現需要克服不少問題。
談到經營行動餐車的困難，黃柏豪表示，餐車的停放地點十分重要，現階段的行動餐車在台灣屬於違法，因此會被警察驅趕、甚至開單，而且餐車內部空間小，不像實體餐廳廚房方便作業、料理食材。
業者葉明雄表示，經營行動餐車前曾做過實體店面的餐飲業，二者相比後發現，實體店面最大的成本來自店租壓力與人力調度，雖然行動餐車不用面臨以上問題，但空間與天氣是最大的困境。他解釋，一台車能承載的重量有限，食材的數量必須取捨，若天氣太熱，顧客不想曬太陽、吃熱食，若是下雨，客人也不願走來既狹小又沒屋頂的地方撐傘等候餐點，生意便因而慘澹不已。
目前擁有二台餐車的黃姓業者，為因應季節交替，則選擇改變販賣的產品，夏天賣冰品、冬天賣熱食。他認為行動餐車最難克服的問題是「地點」，雖然餐車機動性高，能隨時移動，卻也因為地點不固定，客源不易累積而成為缺點，他更表示，若直接在路邊做生意會被警察取締，得找三、四個地點來回跑，而假日時，松山文創園區與信義區等地點，雖然開放餐車經營申請，卻有數量的限制，還得與同業協調、輪流營業。
黃姓業者說，目前創意餐車越來越多，民眾接受度也較以往來的變大，有時會因餐車外表「吸睛」而購買。民眾蘇佳翎就說，不少餐車食物都很好吃，且餐車的衛生環境看起來比許多攤販乾淨，加上現在的餐車都十分有創意，常常吸引她購買，她認為，若餐車能在假日或固定時段出現在同個地點，必定會成為台北一大文化特色。
產業發展蓬勃 需要政府支持
行動餐車產業近幾年在台灣蓬勃發展，也開發出了各式各樣的用途，例如行動餐車、行動咖啡車、廣告宣傳車等。然而，現任台灣行動車創業發展協會理事長龔修賢表示，市場離所謂的「飽和」還有很大的距離，但是隨著時代變遷，應針對車體的零件與功能，想辦法優化、精進，才能讓產業蒸蒸日上。龔修賢表示，未來胖卡車的數量若達到市場飽和的階段，將計畫走向「實踐社會公益」，利用行動餐車的高機動性，對社會做出實質的貢獻，如提供各地弱勢團體免費食物，或以行動餐車販賣愛心餐點、將所得捐獻給需要幫助的團體等。
胖卡車業者林志杰提到，目前法律上雖然已申請營業執照、屬於合法的餐飲業者，但礙於沒有專屬於餐車的法規，他們仍屬違法。「我想走合法的路，卻沒有合法的管道」，林世杰期望政府仿效國外的成功經驗，為餐車設置專屬停車格。經營了三年餐車業，他坦言，台灣的餐車環境屬於小眾，也因為餐車沒有固定據點，很難培養固定客源，未來仍希望找一間實體店面，延續自己的理想。
世新大學觀光系主任王正平表示，年輕人不喜歡被受限，自行創業的意願高，行動餐車省下店面租金、機動性高，非常符合現代年輕人小額創業的需求。尤其該產業發展規模日漸壯大，他建議政府擬定相關配套措施，針對行動餐車的運作訂制出明確的規則與規畫。雖然台北市的華山文創園區、松山文創園區、信義區等地都會有行動餐車停駐、銷售餐點，整體規範仍不完善，行動餐車依舊會被警察取締。王主任表示政府應開設胖卡車專區、訂定稅收等詳細規範，才能保障各方權益，讓台灣行動餐車產業擁有更健全穩定的發展。
