自上月起，文山區12條道路共750多個免費路邊停車格開始收費，引發民怨，台北市議員陳彥伯質疑，應先解決停車格不足的問題並規畫細節再行收費，否則怨聲載道，降低行事意義。
北市府統計文山區免費停車格數目最多，因此由此區開始收費，未來將擴大至全台北市。許多民眾反應難以接受此策，陳彥伯觀察區內核心問題，了解民眾並非抵制收費制度，而是公共停車位不足，無法滿足多數人的停車需求。
自幼居住在文山區的民眾吳文聖表示，因路邊停車格數量不足或被私有物強占無法使用，需租用一個固定停車位，若能保證有位子停放才能接受收費。另外，長期往返永和及景美的民眾高文瑞認為，文山區停車格一位難求，願意配合使用者付費以享有停車保障。
文山區人口數眾多，經常能看見路邊車輛隨意停放，導致交通紊亂。「其實民眾都很能接受『使用者付費』的原則，只是要讓他們出錢出得心甘情願。」陳彥伯認為，政府須將制度設計完整，才能要求民眾配合，在規畫路邊停車格收費前，不如先建置「公有停車位」，讓民眾無需強擠路邊車格，擁有更好的停車空間，同時也能改善市容、提升道路安全。
陳彥伯點明，文山區內人口越密集的區域交通越混亂，其中木柵市場就是案例之一。他認為，應重新檢視停車格線的劃配，並可規畫在學校及公園處等公有設施周遭設置地下停車位，不僅能妥善利用空間，更能解決問題核心。
