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身障者登台圓夢用表演消弭社會歧視

新北市的香巴拉劇坊創立至今走過20個年頭，直至2015年時開始籌劃台灣首部無障礙歌舞劇，讓香巴拉劇坊奠定了台灣無障礙歌舞劇的里程碑。香巴拉劇坊創辦人俞翔峰說明，起初是希望讓身心障礙者走出舒適圈，並透過戲劇推行「障礙平權」，讓更多人看見身心障礙者的社會處境。

身心障礙者在日常生活中常面臨諸多不便，如缺乏無障礙設施的公共空間，導致寸步難行等。障礙及不便讓身障者與社會逐漸脫節，進入職場的門檻也因而升高。

環保意識抬頭，綠能交通工具推陳出新，電動滑板車逐漸成為另類的新型交通工具。在台灣，路上陸續出現滑板車的身影，更有不少大專院校引進滑板車作為校園內的代步工具。然而，共享載具儘管在經濟、環保層面擁有優勢，在推廣的同時，卻也遭遇相關法規未臻明確的問題，其定位為何、是否納管、如何管理即成為大眾討論的焦點。

網路發達的世界，在社群上可以看到許多需要被幫助的人，從故事的行銷出發，多數民眾通常都會前往發揮善心，網路爆紅的效果，達到媒體宣傳，但是水能載舟亦能覆舟，潛在正面或負面的問題，網路終究是無法長久。

新冠疫情期間，診所成為大眾接種疫苗的重要管道，陸續發生行動不便者因地面高低差或走道狹窄而無法進診間的案例，使「診所設置無障礙設施」的議題浮上檯面。衛福部雖自2021年起實施獎金補助方案，鼓勵診所打造無障礙診間，但因各家診所看法不同，導致政策推行效果不彰，至今診間狀況改善情形仍十分有限。

台灣於2022年被美國有線電視新聞網CNN評為「行人地獄」，除了行人穿越馬路的困難外，堆滿雜物的騎樓、崎嶇不平的路面都是包含在內，而內政部警政署也隨之宣布將於2023年5月1日實行「路口不禮讓行人大執法」並加強取締。

長照政策實施多年，造福了不少民眾，但是住在偏鄉的長者，卻時常因為交通和支出問題，沒有辦法得到需要的照顧。身為泰雅族的醫師高揚威，致力服務山區長輩，將全身心奉獻給家鄉的民眾，希望他們也能享受到良好的醫療服務，而其中高揚威認為偏鄉長照問題存在已久，卻並未得到改善。

帕運會所吸引的熱潮及關注度遠遠低於奧運會。身障運動員除了克服先天的困難，在訓練資金、師資上亦顯匱乏，對於場地的無障礙建設則需極高的要求，使得身障運動員的訓練更加艱辛，但他們卻仍面臨不平等的待遇。

台鐵因為月台寬度窄，若遇上尖峰時間，容易發生推擠，造成落軌意外。民眾認為需要裝設閘門增加安全性，但因施工工程浩大，短時間內無法實現。台鐵指出，現階段仍以加強宣導、巡邏為主。

近年來，道路設計朝向以人為本目標發展，新北市政府積極改善校園周邊道路，建立寬敞、順暢通學廊道，以新北市三重國小為例，原先人行道路充滿障礙物，影響行走空間，同時未符合相關無障礙規定；如今通學廊道完工，已然改進缺失，重視行人路權，優化周邊環境，還給孩子們一條安全的上學道路。