自學生資源匱乏 限縮教育選擇權
為保障孩童教育選擇權,教育部於2014年訂定相關條例。但根據教育部的統計,自學生現行配套措施不完善,其審查機制也備受爭議,更因政府各項資源分配不均,導致孩童多元教育選擇權,其初衷難以落實。
為保障孩童教育選擇權,教育部於2014年訂定相關條例。但根據教育部的統計,自學生現行配套措施不完善,其審查機制也備受爭議,更因政府各項資源分配不均,導致孩童多元教育選擇權,其初衷難以落實。
德拉楠部落有著悠久的泰雅族歷史,卻因難敵偏鄉問題,人口外流嚴重。族人為守護部落文化開啟創生之路,推動部落觀光,呼籲外界重視原住民文化。
疫情不只帶走諸多長輩的性命,更給了台灣長照機構重重的一擊。在人力資源匱乏、分艙分流難以實行和醫療物資短缺的衝擊下,體現出長照機構照護資源的脆弱性,使他們成為疫情下的「受難者」。
九合一大選將在2022年11月26日舉行,競選期間,台北市各政黨候選人紛紛提出政策,讓選民了解候選人對城市的願景。針對大眾運輸交通,為了改善老弱族群們的乘車權益,台北市長候選人蔣萬安拋出預約公車的概念,主張讓乘客在上車前透過手機應用程式預約班次、座位,政見一發表即引發正反兩派熱烈討論。
在疫情艱辛的時刻,免費的愛心便當溫暖了許多人,「A餐」是陳老闆和顧客的共同語言,看許多民眾大老遠上門只為了吃到老闆的手做便當,讓陳老闆明白「施比受更有福 」這句話背後包含了重大含意。
受疫情衝擊,來台人數逐年遞減,除了最受影響的觀光業,遊覽車業也受波及。根據交通部統計,2019年的來台人數為137萬7861人,到2021年卻下滑至14萬479人,僅剩一成不到的數量。即便近期國旅回溫,遊覽車業界發展其他接送服務,生意仍未完全恢復,加上過去疫情嚴重時,造成司機離職潮,導致現階段出現人力不足的窘境,讓遊覽車業者難以生存。
收養貓咪的中途之家很常見!但您有聽過為了愛滋貓而成立中途之家嗎?位在新北市永和區的拼圖喵中途之家,其中最大的特色就是他們有收養「愛滋貓」,創辦人陳人祥原本是想創辦貓旅館,但在一次的中途的過程中,救援到愛滋貓,因此萌生出「想為他們做點什麼」的想法。
滑步車又被稱為兒童平衡車(Balance Bike),被認為是最適合低齡兒童的運動項目之一外,能有效鍛鍊兒童的平衡能力。相較於腳踏車,滑步車少了踏板、鏈條,也沒有輔助輪,就像是一輛「沒有腳踏板的腳踏車」。
人人都有愛美的心,你的化妝台上是否也有非常多不同色號的口紅,以及那些不知道怎麼淘汰的化妝品呢?現在有不少公益團體正在收集二手化妝品,透過志工們的巧手,舊化妝品也能煥然一新,再次為弱勢婦女們畫一個美美的妝容!
通訊科技的進步,電視、電腦抑或是手機等電子產品,已成為人們日常無法割捨的一部分。當全球進入資訊化時代,隨著顯示器電子產品的需求提升,它們在損壞或達到使用年限後所產生的巨量液晶面板垃圾,可能於不久的未來,將會對生態環境造成負擔,埋下汙染隱憂。
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