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跟許多社會新鮮人一樣，剛畢業的廖方舟依然對未來很迷網，他卻選擇踏入漁業這個辛苦的行業，是為什麼？魚類過度捕撈一直以來都是問題，漁業所規範的政策，實際上還是難以避免對海洋生物造成傷害。

台灣是一個海島，全世界的海島，只有台灣是實行「海禁」的，幾十年來的「疏海教育」，使得民眾對海對著畏懼而不敢親近，而社會上有許多團體期望可以治愈台灣人的「疏海」轉變為「親海」。

「銀燭秋光冷畫屏，輕羅小扇撲流螢」，天色漸暗，晚風微涼，夜幕中熒光飛舞，這是許多人記憶中的美景，但隨著生態被破壞，螢火蟲等許多的昆蟲都消失在人們的視野中，直到生態復育的推進，曾經消逝的美麗才再次出現在大眾的視線中。

一般對傳統公園的印象大多是一成不變的罐頭遊具以及空間設計感不足，但近年來台北致力推廣特色共融公園。共融公園提供給不同年齡層的人使用，針對不同年紀的小孩設計適合他們遊戲的設施，也為身障人士打造可以結合輪椅使用的遊樂器材，甚至也有屬於長者的遊具，創造一個所有人都能共享的空間。

一走進坪林，隨處可見綠油油的茶園。但是，自從2006年，雪隧通車後，坪林的過路旅客漸漸減少，當地茶產業一度沒落。但近年來，愈來愈多茶農將傳統茶產業，結合採茶體驗活動，甚至發展有機生態茶園。產業的轉型，讓坪林茶產業走出了新的道路。而茶農們結合在地特色的行銷方式，也讓來到坪林的旅客更能體驗坪林獨特的茶鄉文化。

限制溪段捕魚，還給魚蝦們一個安穩的環境。民國91年里民與地方政府一同推動封溪護漁，讓河川能一邊復育，一邊帶動地方自然生態觀光。今年四月，新店區廣興里的平廣溪也納入其中，成為第60條封溪護漁的河川。

有大部分民眾多對林木砍伐作法觀感不佳，但老樹如有病蟲害該砍伐還是保留？雖然說砍伐樹木民眾的第一印象是不環保的，但是在人工林的砍伐與種植交替循環下，卻是另類的環保作為。

許多民眾為了生活品質，搬離嘈雜的都市地區，來到遠離塵囂的郊區享受清淨的生活。為此付出的卻是便利的交通及生活機能，若是沒有開車、騎車的民眾，想要下山的最佳方式就是坐公車。