記者 寒煜婕、蔡依軒／採訪報導
台灣常常被戲稱為行人地獄，但除了號誌外，地面上畫的標線和車道設計更是左右交通是否順暢的根基。高雄市有兩位對標線設計充滿熱忱的青年，由興趣而起，運用各自的專業，秉持著讓人車更安全的信念，投身改造高雄的車道。
穿梭大街小巷 不只是紙上談兵
現職於高雄市交通局的莊哲維，是一位標線設計師，大學就讀資工系的他，因為興趣而投身研究標線設計，身為公務員，日常的工作就是穿梭高雄的大街小巷會勘，不管再熱的天氣都堅持親自到場，對道路規劃充滿熱忱。
治標不治本 混亂路況需規劃設計
「道路也要瘦身，因為我們都把道路空間給了汽車」莊哲維這樣說，現行道路設計在最初是以車子為考量，行人動線以及停車需求則常被輕忽，因此在最後評估需要改善時，將停車格改成人行道及居民意見溝通協調，都讓道路改善增添許多變數。
高雄市三民區明吉街一帶，是高雄市少數道路規劃完整的社區，不像一般設計將車道直觀地以直線設計，而是將車道已彎曲的方式，運用視覺上的效果，讓車輛自然減速，讓居民在社區中行動的更安全。
而在社群網站中，「標線改造台灣路」是一個擁有將近五萬追蹤的粉絲專頁，主要分享台灣道路的設計缺陷，標線可以如何改善等交通議題的探討。主編劉冠頡在一次歐洲遊學的經驗中觀察到道路規劃帶來的便利及安全，便致力於標線設計的研究，原先只是要拿來備份紀錄的粉絲專頁，也在近年來台灣行人地獄問題的關注度下，成為網友們觀摩以及討論的地方。
道路魔術師 人車不再左閃右避
偌大的城市，要全面性的改善交通道路設計是一件很困難的事，但兩位年輕人透過專業以及不懈的努力，讓原本非常冷門的道路設計逐漸受到高關注度，相對的也會受到政府的重視，道路一段段的翻新，原先的標線蓋上黑漆，畫上新的標線，不再只是紙上談兵，兩個年輕人秉持讓人車更安全的信念，成為守護交通的馬路醫生。
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