記者 劉昀、徐榮佑／採訪報導
2019年冠狀病毒疾病（COVID-19，新冠肺炎）從中國湖北省武漢市爆發後，3個月內疫情在各國湧現，湖北省各個城市相繼封城，多國政府派出撤僑專機接回國人。原定前往中國多個城市的班機也緊急停飛，各國祭出相關入境措施，阻絕疫情擴散的可能。
2月3日深夜，載著247名台商、台胞的中國東方航空「春節加班機」飛抵桃園機場，經過2週隔離，首批返台包機民眾幾乎都健康出關。日本橫濱港的「鑽石公主號」中，19名台籍旅客也已搭乘中華航空包機返台，目前仍在進行隔離檢疫。
由於新冠肺炎的主要傳染途徑是透過帶有病毒的飛沫或分泌物，許多民眾搭乘大眾運輸工具時是「罩」不離身，就怕染病上身。
截至2月26日，新冠肺炎在台累計32例確診，死亡人數1人，死者為白牌計程車司機，主要客戶多有中港澳旅遊史。由於日本亦出現計程車司機染疫案例，「小黃」一躍成為防疫重點，運輸業者繃緊神經應戰。
疫情爆發恰好碰上活動繁多的農曆新年，民眾戴上口罩照樣趴趴走，不少公共場所都在出入口測量額溫，並提供酒精消毒。
台灣已出現「家庭群聚感染」案例，雖尚未傳出「社區傳播」，但民眾的恐慌情緒從春節前夕就開始醞釀。2003年在台釀成73死的SARS疫情為台商帶入，上個月21日，台灣第1起新冠肺炎確診又是從武漢返鄉的台商，民眾對於SARS的記憶，隨著這波疫情延燒被勾了回來，造成「一罩難求」的局面。
經濟部在1月23日公告：除夕起，N95、醫用（外科）口罩及活性碳口罩管制出口1個月，以確保台灣民眾優先買到，但仍無法平息恐慌。從1月底的超商限購3片，到目前藥局、衛生所的「實名制口罩」，民眾還是天天從街頭排到巷尾，口罩供貨吃緊，臉書就有網友發起「我OK，你先領」的呼籲，盼資源能給真正需要的人。
