記者 謝孟儒、徐沛姍／文山報導
羅斯福路五段和六段為 2016 世界設計之都改造計畫之一，改造結果不如預期，台北市議員李新期盼恢復原先設計，提升景美地區的發展。
栽種路樹計畫因部分商家反對消失
羅斯福路五段和六段為 2016 世界設計之都改造計畫的重要亮點之一，此計畫以拓寬人行步道、打造羅斯福路五段和六段，為綠色廊道的人行環境為目標，施工工程於今年完工。但最終卻因部分商家反對，認為行道樹的種植遮蔽招牌，並破壞店家的風水，而大量減少行道樹的栽種，羅斯福路五段和六段兩旁行道樹寥寥無幾，原先預想的林蔭大道消失，和改造目標大相逕庭。
台北市議員李新要求恢復原設計
李新認為，原先的設計方案是希望拓寬人行步道並栽種大量路樹，以行人為主的人本主義，提供行人輕鬆自如、無拘無束地漫步於樹蔭下。現今卻因部分商家的反映，而草率改變改造計畫，此做法不符合附近里民的公共需求，不應該為了少數人的私人利益而犧牲公共利益。李新也指出，人行步道的寬度，是地區發展的指標，道路的開闢更與區域發展息息相關，因此按照原計畫建造適合居民散步、休憩的街景有助於提升景美地區的地方發展。
萬祥里里長張紅木希望針對細節作微調
萬祥里里長張紅木表示，依照原先的設計計畫建造林蔭大道，可以提升生活環境與整體品質，但對於詳細細節與商家意見，必須做出改善與調整。張紅木更希望，施工工程將放置於人行道的變電箱移至分隔島上，減少對行人與騎乘自行車者的阻礙。
對此，目前政府也傾向於恢復原本的設計，建造綠色廊道，李新與張紅木更提出彈性做法，建議將行道樹種植於店面與店面之間，減少對商家的影響，希望降低反彈聲浪。
