連結文山、信義兩區的信義快速道路通車，將兩區行車時間縮短至十分鐘內，同時也紓緩交通尖峰時，辛亥路與基隆路一帶龐大車流量。台北市交通局表示，信義快速道路主要是銜接文山區木柵路、萬芳交流道至信義區信義路五段，提供信義計畫區與木柵、景美、新店等地區及往來北二高之間便捷孔道。信義快速道路通車後，許多駕駛人抱怨路段標示不清，對此，交通局表示，該路段必須有的標誌雖已具備，但因地形限制，路段設計較為複雜，加上道路貫穿象山和拇指山，隧道內不可變換車道，造成駕駛人易錯過交流道出口。此外，信義快速道路不屬於國道級道路，行車最高速限六十公里，交通局提醒民眾，在進入隧道前就該提前變換車道，並注意行車速度，以免發生危險。信義快速道路的開通，也是希望民眾能多加利用大眾運輸工具，道路內側只准大客車與計程車通行。公車路線方面，目前核定八條延駛路線。為避免造成信義區交通負擔，對於延長駕駛路線的公車，交通局也提出一小時不得超過二十五班的規定。調整公車路線如下：新店客運調整647路公車，由大崎腳到捷運市政府站；欣欣客運則是調整棕6路公車，由市立動物園到捷運市政府站，以及棕15路公車，由貓空到捷運市政府站。台北客運則延伸原綠1、棕7路公車路線，都是由捷運新店站到捷運市政府站。指南客運調整282副線，由動物園到信義快速道圓環，及660區間車，由深坑到捷運市政府站，改為912。最後一條路線是東南客運小10路公車，由貓空到捷運市政府站，提供文山、新店居民到達信義區的另一選擇。
連結文山 信義快速道路通車兩區路程十分鐘 紓解辛亥與基隆路龐大車流量 – 1833期
