近年來，周休假期，貓空觀光盛況不再，人潮大量減少，且自九二一大地震與納莉颱風過後，媒體大量報導貓空對外聯絡交通不便，嚴重影響商家生意，造成業者收入銳減。台北市議會財政建設委員會，市議員林奕華、柯景昇、段宜康及高建智，於七日前往指南產業道路勘查災後修復狀況，之後並召開座談會，由林奕華主持，與木柵區農會幹部及貓空地區的居民，探討未來貓空觀光產業發展狀況。台北市建設局局長黃榮峰表示，產業道路崩塌路段，已交由長鴻工程顧問公司負責，作規畫設計，由建設局籌措經費修復，目前崩塌路段均恢復通車，已向媒體記者宣布此地恢復交通，仍會持續加強宣導對於民眾強烈質疑道路坍塌原因，第五科科長陳志慎指出，此路段屬地質中的「老地滑地」，土壤較為鬆軟，比一般土質更易受雨水沖刷流失，才造成此次坍塌，並非一般民眾認為上方水土保持不良的原因。目前，坍塌裸露路段用帆布覆蓋，以防日後大量雨水沖刷，導致土石滑落；為防止路面載重量過大，加設鋼軌樁擋土設施及以碎石級配料回填路基，預計在明年農曆春節前，完成周邊景觀規畫等部分工程。指南社區發展協會理事長張台山建議，在橋段完成後，將舉辦命名活動，讓民眾一同參與；黃局長回覆，可由建設局與區公所、農會或社發協會組織一起合辦，並在欄杆及水溝蓋上添加有地方色彩的繪圖。另有民眾反映，目前部分修復路段，晚間都有飆車族聚集，道路安全令人憂慮；木柵農會常務監察理事鄭明圳認為，修復路段中的轉彎部分，應加設安全指示牌，以防止速度過快的騎士滑落山間。柯景昇表示，建設局可在轉彎路段加設跳動路面，減低行車速度，確保行車安全。在探討貓空農業觀光發展的座談會上，針對木柵地區農村新風貌一案，木柵農會總幹事張懋松表示，當初陳水扁總統即針對貓空地區提出規畫案；另在都市發展計畫中，將此地列為台北市休閒農會規畫案之一，但卻因牽扯法令太多而作罷。黃局長表示，因土地使用分區管制條例，對於貓空該列為保護區，還是觀光區的範圍，有所衝突；休閒農會一案，又因法令限制設立休閒農會的土地，需達十公頃，就目前而言，土地大多僅零點五至一公頃，所以日後在不影響環境保護前提下，法令將適度放寬。柯景昇表示，目前修復的坍塌路段只是冰山一角，希望建設局全面整修山上產業道路，並與區公所、農會與社發協會合作，推動發展木柵地區觀光休閒農業。林奕華並強調，未來防汛期將加強水溝清理，防止再次發生災情，也希望黃局長將帶動貓空觀光產業再復甦一案，列為最優先考量。
貓空坍塌道路 全線修復周邊景觀規畫等工程 預計明年春節前完工 – 1720期
