銜接木柵老泉里、樟新里及新店寶福里的一壽橋，於民國八十三年完工，耗費五千多萬，如今橋的兩端卻設置路障，僅讓民眾步行通過，車輛不能通行。寶福里里長林清和表示，寶高路上的居民僅可藉由寶橋路通往台北市，若一壽橋開放民眾通車，每日前往木柵木新市場的民眾便能由一壽橋到達，讓居民多一個途徑到台北市。
林清和也提到，東山高中校車上下學會行經狹小的寶高路，龐大車流量造成車潮堵塞，若一壽橋通車，校車行走不同的道路，可紓解尖峰時段車流壓力。同時，台北市居民也可由一壽橋直接上新店交流道，通車對雙方有許多好處。
至於一壽橋不能通車的問題，樟新里前里長高辰雄認為，因當時樟新里里長陳文生住所位於橋衝，於是聯合鄰近住戶反對車輛通行。
陳文生則表示，一壽橋原本計畫建於一壽街上，後來改建於樟新街上，規畫的疏失，導致轉彎弧度過大，且坡度也過陡，他基於安全考量而反對通車。
陳文生更進一步指出，當地曾發生民眾騎機車行經一壽橋，不慎撞傷老年人的事件，為考量安全性，台北市政府工務局於一壽橋完工後，在橋頭設置路障限制汽機車通行，確保行人安全。
陳文生說，一壽橋將規畫為人行陸橋，目前已連接引道，下可接至景美河堤，待景美溪整治工程完工後開放引道，腳踏車便可從樟新里及老泉里暢行至景美、滬江中學。
高辰雄則認為，大部分樟新里居民都希望一壽橋能通車，如此往來台北縣市會方便許多。但陳文生表示，除了樟新社區居民外，樟新里其它居民目前並無通車的想法。
一壽橋設路障 車子無法通行 – 1882期
