木柵路與辛亥路交會之十字路口，雖為同向二車道，但於尖峰時刻車流量還是無法疏減，且有許多世新大學學生使用機車上、下學，由於沒有機車待轉區，常在馬路中央停滯等待左轉，機車族安全堪慮。
根據內政部交通事故統計，木柵路與辛亥路交叉口，民國103年及104年都有達39件交通事故，等於不到十天即發生一次。
機車族張姓民眾認為，還是要設立機車待轉區，因為機車如果左轉，若是後面汽車搶快，很容易發生危險。同樣是機車族的曾姓民眾也同意設立待轉區，遵守二段式左轉會比較好。
議員李慶元呈請交通管制工程處研議，於木柵路與辛亥路交叉口規畫機車待轉區，以保障機車族行車安全。
交通工程管制工程處交通規畫科科長黃皇嘉回覆，先前已至木柵路與辛亥路路口曾辦理會勘，將會調整路口行穿線相關位置，以便設立待轉區。對於是否強制待轉，黃皇嘉表示，原則上不會強迫。
李慶元則指出，需從號誌上解決交通安全問題，設置左右專用標示，而非僅用紅綠燈，他表示，未來將會持續關心與監督。
