為配合「2016年世界設計之都」，羅斯福路五及六段人行環境改善工程，預計今年5月前完工。施工造成民怨四起，駕駛人抱怨開車不便，還有民眾指出影響行人通行。
因應「配合林蔭大道人行環境改善設計計畫」，提供文山區居民安全悠閒的生活空間，改善人行道鋪面品質，增加行人行走空間。此工程落實行人與自行車分道，將人行道拓寬，藉此達成「以人為本」的理念。人行道採用透水鋪面，讓雨水能夠滲入土壤，減緩都市熱島效應。
然而，近日進行道路縮減工程，壓縮車輛行駛空間，可能危及駕駛人安全，增加交通事故的發生率。開車的廖姓民眾表示，原本的四線道改成三線道就已非常不便，居然還有駕駛直接在外線道停車，且違停情形相當頻繁，加上又有公車靠站，造成交通壅塞，只剩一線道可以通行。巫姓民眾平日搭公車上下班，他也指出，在施工期間欲搭車時，需要跑到馬路中間攔車，十分靠近車輛，公車從旁呼嘯而過，非常危險。
對於民眾抱怨，陳昭志回應，會盡量妥善規畫行人動線及不影響附近商家和住戶出入，希望民眾多忍耐與包容，也期望完工後帶給行人更友善的環境。
施工路段路樹裸露，亦引起民眾關注，台北市政府新工處則回應，並沒有移動任何樹木，未來若有移動，會補足數量。
松菸公園催生聯盟召集人游藝指出，施工單位於施工中並未妥善維護樹木，造成路樹損壞。游藝表示，路樹原本就比一般樹木的生長環境更加艱困，柏油路會降低樹木排熱效果，而水泥地也會阻礙樹木根部養分吸收，都是施工單位需要注意及探討的問題。
林姓居民表示，市政府不能只是嘴巴上說要綠化城市，但實際作為卻不同。
台北市政府新建工程處工程師黃榮輝表示，當初在施工階段，廠商並沒有好好注意樹木生長環境，已請廠商多加注意路樹狀況。目前已清除樹根上的水泥，也增加間隔，樹木不會被混泥土影響生長。
