自國道三號安坑交流道通車後，安坑地區的都市發展成長迅速，交通需求也劇增，目前只依賴安康路與安和路維持聯外交通，但道路容量已無法滿足需求，造成周邊道路交通壅塞，為延續工程計畫，安坑一號道路第二期工程預計於民國106年5月完工，促進都市健全發展。
安和支線北起安康安和路口，南接安坑一號道路主線，全長約720公尺，為安坑地區重要聯外道路，工程規畫為雙向各一汽車道及機車道，新北市政府新建工程處工務科游姓承辦人說：「安和支線於民國104年2月開工，目前工程進度為百分之57，預定於民國106年5月完工，也預留捷運安坑線系統所需之軌道及車站用地的空間，以利未來捷運落實及施工之用。」
游姓承辦人也提及，興建工程是為了搭起安康路與安一路聯絡之交通路線，安康路為新店銜接安坑交流道的主要幹線，也屬於當地交通命脈，有影響當地交通的重要性，安和支線正對新店安和路，此道路為安坑地區對外的重要幹線，期盼能紓解由台北市區、中永和地區經平面道路至安坑一帶的交通。
在土地徵收作業過程中遇到已存在多年的安坑墓園，經過數次協調會等方法圓滿解決，只有耽擱整體作業時程。
雙城里里長黃燦煌說：「以前安坑地區聯外交通只依賴安康路，每到通勤時段車流量大及發生車禍時，塞車問題是所有安坑居民的夢魘。」對於整體工程，黃燦煌也建議，工地大型工程車進出要盡量減少衝擊交通動線，並期許完工後必能帶動行的方便及地方繁榮，促使外來人口增加。
同時，為了健全安坑地區的交通路網，提升整體道路服務水準，並延續已完工通車的安坑一號道路第一期工程，及民國103年完成的安祥路至玫瑰路延伸工程，完工後在交通尖峰時間可藉由橫向道路疏散車潮，解決安康路壅塞問題。
