安坑輕軌施工 居民擔憂噪音

記者 曾慶豪　潘宥汝／新店報導

安坑輕軌環境差異分析報告大會於今年7月底舉行，大會討論並決議通過了安坑輕軌環境評估審查。新北市政府捷運局承諾，「轉彎段車速必須低於每小時40公里，且需設置2公尺高以上的雙弧型隔音牆，加裝浮動式道床防震設施彌補沿線住戶的居家噪音。」會議中捷運局亦保證，計畫道路闢建完成後，始進行輕軌建設工程。

 

 

K8站自救會提出安全疑慮

會議上，新北市政府捷運局向居民承諾會建設安全設施，但仍有民間組成的自救會質疑，主管機關檢送環評審議的資料造假，抗議施工會降低居民居住品質。自救會成員指出，隔音牆無法擋低頻震動，自身如日照權、視野、隱私權等會被損害，施工期間的噪音、震動也會造成房屋受損。此外，自救會會長潘玟璇也質疑，橋墩移到水利地，恐怕會影響新店溪防洪功能，變更後的捷運橋墩，更貼近秀朗橋環狀線，對防洪的威脅可能更加嚴重。

 

 

 

縮短通勤時間　學生持贊成態度

充滿安全疑慮的同時，也有不少民眾期待輕軌的建成。據景文科技大學學生黃善軒反映，安坑地區交通不便，對外對內只有公車運輸系統，住在台北市區沒有汽機車的學生上學要花大約兩小時的通勤時間，輕軌建成後，學生族群可以縮短通勤時間，對於居民則能促進當地觀光及便利，相當便民。