捷運南環線 動工時間遙遙無期

記者 謝孟儒、徐沛姍／文山報導

台北市政府針對文山區交通壅塞問題，規劃捷運環狀線南環段，但歷經多年討論，仍無法確定確切動工日期。

大量建設公共住宅 缺乏考量交通問題

台北市文山區興建大量公共住宅，使人口大幅上升，連帶影響交通打結。此區域連外道路少，同時缺乏便利的捷運系統，大量人口依賴汽機車與公車為代步工具，而遇到上下班尖峰時段，交通堵塞問題甚為嚴重。台北市政府為解決此問題，便規劃捷運南環線，但規劃多年後至今卻遲遲未動工。

台北市議員徐弘庭 說明目前困境

台北市議員徐弘庭表示，捷運南環線於  2015 年完成站和站之間的溝通與站址的設定，但因興建捷運路線成本過高、財務負擔大，因此捷運南環線與捷運北環線必須一起送交通部審議，通過後才能分段施工。他認為目前的規劃面臨兩大難題，第一為捷運南、北環線分別由台北市政府與新北市政府掌管，因此即便審核通過後，雙北市長是否皆願意撥巨額資金動工為一大問題。第二為捷運北環線的路線與捷運站的選擇遲遲未定，導致無法送交通部審核。對此，他呼籲新北市政府盡快決定。對於捷運南環線的規劃，他更提出除了目前的設計路線外，如何將捷運政大站連接捷運動物園站、捷運動物園站連接信義線為另一重要的問題，因為他認為這樣做使交通更順暢方便並體現捷運的價值。

華興里里長林堃池 籲台北市政府盡快動工

華興里里長林堃池表示，對木柵區居民而言，僅少數人使用捷運，因騎乘汽機車與搭乘公車相較於捷運方便許多，但因而造成交通壅擠。他希望台北市政府能加快腳步於  2017 年動工，並建議採用多個據點一同施工，減少工程時間，加快完工速度。