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國內外生態差異大台灣機車賽事難以職業化

綜觀國際摩托車賽事，國外許多明星車手，有完整的培訓體系。反觀國內，普遍認為機車賽事僅是業餘休閒娛樂，致使台灣許多人才，欠缺舞台及資源，導致國內車手大多停留在業餘階段，難以在國際舞台上大放異彩。

自新冠疫情爆發，導致暑假開始的報復性旅遊。自那時起，媒體便開始報導大量的垃圾廢棄，但偏偏小琉球的垃圾問題卻被遺忘，探討其觀光跟垃圾的關係，及行政單位處理的方式等等，是否一直被遺忘還是難以解決。

農委會為鼓勵民眾支持在地農特產品、安排休閒農業旅遊，發放500萬張，且每張面額250元的農遊券，從今年7月到9月，為期兩個月使用。農委會統計，農遊券使用率近九成，金額超過11億，帶動整體至少45億消費產值。

疫情爆發後，原先人來人往的夜市如今卻空無一人。為了改善此現況，台灣夜市商圈產業工會的成立，協助夜市從業人員爭取應有的保障，為攤商業者帶來一絲曙光。

觀光局為因應新型冠狀肺炎疫情的影響，趁著暑假旅遊熱潮推出安心旅遊補助專案，吸引民眾出門遊玩。專案即將步入尾聲，對於專案實行的成效如何？下一波的秋冬旅遊潮即將到來，觀光局在未來將擬定新方針。

貓空一直是台灣茶葉的重要據點，貓空纜車通車後，更帶來許多觀光商機，茶農們紛紛開始轉型。年輕的繼承人回到家鄉承業，他們透過社群媒體宣傳茶葉文化，將茶文化推廣給年輕族群，同時也融入新元素、開創茶葉的更多可能。

苗栗縣山腳過小內，保留日治時期所留下的舊宿舍群，再翻新整修以後，將宿舍群作為國樂社小朋友的練習場所，也融合當地藺草文化舉辦藺草編織展，開放遊客參觀體驗，為老舊建築注入新生命。

早已引起正反方嚴重爭議逾20年的淡北道路開發案，環評在今年1月15日決議通過，將建設一條北起台二線與台二乙線交會點（淡金路與中正東路交叉路口），南迄台二線與大度路交會點（台北市大度路與立德路口東側）的道路。開發勢在必行，究竟是否能創造更好的生活？

花蓮縣豐濱鄉的新社部落，是全台最大的噶瑪蘭族聚集地，不過這裡的噶瑪蘭文化與部落發展卻面臨永續危機，來看看族人是如何化危機為轉機，得以生生不息、代代相傳。

順著小徑，跟隨「泰平共學村」志工們的腳步前進，走進串聯百年歷史的淡蘭山徑，透過參與手作步道製作，來一場人與自然最美的對話。這裡是屬於淡蘭山徑的崩山坑古道，也將成為全台第一條完全手作的步道。手作步道是一種志工使用簡單工具、就地取材的手作工法，打造符合周遭自然環境及文史特色的步道。

新竹縣五峰鄉和平部落有間獵人學校，課程不像以往熟悉的國文、數學，而是將大自然當作教室，學習如何射箭和設置陷阱。為延續泰雅族百年來的文化，部落族人紛紛當起老師，讓居住在都市的人體會泰雅風情。

一想到十分車站，除了大眾較熟知的老街和吊橋外，還有個非常獨特的鐵路文化就是依然沿用日治時期象徵「火車通行證」的電氣路牌。民眾只要花新台幣80元購買周遊券，就能花小錢放鬆身心體驗東北角大自然之美，還能搭火車體驗平溪線各站的獨特風景，一舉多得。

時過境遷，古蹟保存歷史與人文智慧的結晶，但面對時間洗鍊，曾經風華一時的磚瓦褪色斑駁，保留這些珍貴文化資產的重要性逐漸被重視。古蹟修復是一項浩大工程，替世人留存能夠一窺歷史的管道，如今，古蹟修復匠師因為現實問題，面臨到技藝傳承斷層的困境。