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少子化與電動車興起機車黑手成夕陽產業

大學升學率的提高，人人都有大學學歷，這也間接導致黑手技師這類的人才短缺，好的師傅找不到學徒，真的願意好好的把修車技術學起來的人越來越少，加上現今時代推出多元電動車，黑手這個行業出現越來越多困難。

你覺得年長者適合住在什麼房子裡？市區許多舊式公寓是沒有電梯的，老年人可能會因為行動不方便或是沒有體力爬樓梯而被軟性囚禁在住所裡。
政府因此提供了「包租代管」的政策，幫助長者換租至其他有電梯的住宅，雖然政策方向良好，但要說服老人搬遷或政府的屋源是否充足仍是考驗。

決大多數現代人，相較於過去，對食物的選擇變多，人們可以自由的選擇自己所喜愛的東西，但是在這背後卻衍生出，沒有人挑選的食物剩下的問題，而往往這一些不要的食物，很快地就會得到丟棄，這食物並不是不能夠食用，而是沒有人去選擇它，所以只能得到丟棄的命運。

台灣將邁入超高齡社會，長者的照護量能成為急需被補足的社會問題，長者外出，也成為照護者心中最放不下的大石頭。然而，科技時代來臨，可定位的智慧穿戴裝置及隨手一掃的協尋QR Code成為與照護者一同守護長者的夥伴。

每逢清明節期間，多數國人都會透過掃墓來紀念祖先，台灣政治受難人互助協會也舉辦例行春祭活動，在六張犁公墓追思先賢，紀念曾遭受白色恐怖迫害的受難者。

近年來，全台高齡化比例逐年升高，台北市政府為加強對於年長者的照護，在醫院、療養院等醫療院所附近架設放大式行人交通號誌，讓視力不佳的年長者可以更看得清楚秒數。此外，交通局也開始針對跨距較大的路口，設置按壓式按鈕延長形成秒數，讓長者可以更安全的過馬路。

電子工程師的陳俊志，在一次與需求者的接觸下，開啟他製造客製化義肢的道路，與好友共同投入改良義肢。傳統義肢一組要價數十萬元不等，若需求者有別的需求，就會再大幅提升義肢的價格，使許多需求者望而卻步。

台北捷運為許多通勤族日常賴以為生的大眾運輸工具，根據台北捷運統計數據顯示，2020年每日運量平均210萬人次，從疫情爆發至今，台北捷運為了讓通勤的民眾能夠安心搭乘，也採取許多防疫措施，從日常的清潔工作到例行的消毒措施一點也不馬虎。

智慧型眼控系統的出現，讓重症人士的人生有了不一樣的轉變，他們藉著眼動儀與軟體的輔助，得以和外界溝通，重啟身而為人的基本溝通權利，而目目非營利團隊更積極培育眼動教師推廣平等教育，期盼幫助重症人士突破受限於肢體表達的障礙，拉近與社會大眾的距離，創造人生新價值。