違規停車

人行道是屬於行人行走的空間，但因為機車停車格數量不足的問題，許多機車騎士會選擇將愛車停上人行道，根據台北市交通局統計，至今年九月底的機車數量已超過94萬，而停車格只有80萬出頭，台北市停管處表示會依各地需求與當地聯絡，進行滾動式調整。

由於新竹市火車站前臨停空間有限，違停狀況猖獗造成交通壅塞。因此新竹市警察局於新竹火車站前建置科技執法設備，車輛違停或臨停逾3分鐘將偵測拍照回傳後台，經員警人工判讀予以舉發。上路至今，火車站前臨停區周轉率明顯提升，交通堵塞的狀況也獲得明顯改善。

台北市巷弄內畫滿紅線，讓許多民眾在自家門口上下車都成了違規，為有效回應民眾臨停需求，台北市將試辦增設全天禁止停車，但開放臨時停車的「黃虛線」，若試辦計畫順利，未來將推行至全國。

違規停車是交通違規事件中，數量最多的一項，過去警方必須長時間派駐警力在現場取締違規，新北市率先使用科技執法，選擇板橋火車站，建置全臺首創「違規停車自動偵測執法系統」。實施後，取締件數有明顯下降，由此可見，科技執法在違規停車的嚇阻上極有效果。