用「說」的買票 北捷推語音售票機
視障者平時搭乘大眾運輸工具時,常常需要請站務人員或司機幫忙才能買票。不過台北捷運公司在今年3月推出語音售票機,只要對著機器說話,就可以操作,不僅在疫情期間更安全,對視障者來說也相對友善。
完整內文視障者平時搭乘大眾運輸工具時,常常需要請站務人員或司機幫忙才能買票。不過台北捷運公司在今年3月推出語音售票機,只要對著機器說話,就可以操作,不僅在疫情期間更安全,對視障者來說也相對友善。
完整內文新型冠狀病毒肺炎COVID-19(以下稱新冠肺炎)肆虐,許多行業都受到衝擊紛紛暫停營業,民眾則大多待在家裡,盡量避免搭乘大眾運輸工具,導致各行各業,特別是計程車業及台北捷運生意慘淡,面對這種局面,做好防疫措施成為司機們每天最重要的例行公事。
完整內文位在松山新店線的小碧潭站歷年使用人次不高,但在今年5月,小碧潭站搭乘人次開始直線上升,是什麼樣的魔法改變了小碧潭?而人潮就是錢潮,除了捷運站使用人次,小碧潭周邊是否能有更多的改變?
完整內文日前傳出台北捷運將調整票價,一改過去齊頭式的八折優惠,研擬推出「搭越多、回饋越多」的忠誠方案,消息一出,立刻引起各界熱議。至於實際將如何變動,捷運局也預估於年底前釋出公告。
完整內文畢業於世新大學新聞系的魏世昌,現任台北捷運行銷企劃專員,他透過自身經歷,道出行銷企劃的精隨。這位眼角因噙著笑而微彎的靦腆男孩,在訪談中自信又驕傲地說出新聞系為他的生命中帶來多少重大的意義。
完整內文北市府於今年二月調漲貓纜票價,引起議員強力反彈,與去年相比,貓纜二月至八月搭乘人數減少25%,捷運局回應氣候是影響搭乘人數的主要原因,不過議員仍認為票價才是最主要的結構性影響因素。
完整內文貓空纜車自今年二月調漲票價後至今搭乘人數減少 25% 。營運與否受天候影響甚深,進而影響搭乘人次。台北市議員徐弘庭則表示,應先規畫好完善的貓空地區觀光產業再研議貓纜票價。
完整內文