機車 – 第 2 頁 – 世新大學小世界

【世新交安2】大一大二機車肇事多九月高峰期

為了降低機車事故死亡率，教育部在大專校院推動兩個方案：公車進校園，與提倡大專校院以「不頒發機車停車證」予新鮮人等方式，避免新生騎車肇事。後者遭網友批評是「治標不治本」，目前教育部已將此宣導收回，卻仍引起民眾熱議。

根據警政署統計通報資料顯示，2018年機車肇事件數，以「18歲 – 未滿20歲」年齡層，占道路交通事故總死亡人數比重87.14％。該年齡多屬大一新生，教育部於今年(2019)開學時，強烈呼籲各大專校院及學生，騎乘機車務必多加小心，避免成為車下亡魂。

觀賞鳥類及魚池生態，漫步在河濱公園步道怡然自得，但在欣賞美景之餘，總有機車族擅闖步道，面對這種狀況政府該如何加強改善，警方如何取締管理?

民眾自費參加普通重型機車駕訓課程。攝影／鄭宇程

中央首度編列800萬元經費，期盼能藉由機車駕訓班的推廣，降低機車肇事率。然現今「為考試而訓練」的教學方式仍維持原樣，僅靠政府對駕訓班的推廣，是否真能有效降低機車肇事率，令人質疑。

強制取消兩段式左轉之議題在網路上發酵，民眾持正反兩面的意見，而各公家單位對於此議題也有不同的看法以及配措施。

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