北市府推智慧停車格遭批不智慧

台北市持續新增智慧停車格的數量，除了原本的中正區及大安區外，三月份又在信義區及南港區新增了1505格，但是目前智慧停車格所使用的地磁感應無法辨識車牌，仍須依靠人工開單，因此台北市議員徐弘庭質疑，智慧化的實際效果有限。

根據台北市交通局今年二月底的統計資料，北市光是小客車以及小貨車就有79萬921輛，而路邊停車格只有5萬5037格，為了方便民眾尋找停車位，台北市推行智慧停車收費區，民眾可以透過手機App—北市好停車，掌握即時的停車資訊。

透過停車格上方的地磁感應，還能夠偵測車輛進出場的時間，並且配合開單人員輸入車牌資料，開立繳費單，民眾則可以掃描繳費單上的QR-code，使用電子支付完成繳費。

針對智慧停車格的地磁感應無法辨識車牌，還需透過開單人員巡場的狀況，徐弘庭認為，這是人力資源的重複投資，他也說到目前的智慧停車格在科技上來說是很好的應用，但是對台北市來說並沒有迫切的需求，應該先解決台北市一位難求的狀況，透過公有地區結合都更計畫，來創造更多的停車格數量。

台北市停車管理工程處電機科科長李世芬表示，雖然地磁感應無法完全取代人力，但是能夠降低開單人員的工作負擔，在智慧停車收費區開單人員只需要接收地磁資料，並開出首單後，就只需要做巡場的動作，不需要像過去每半個小時蓋一次章，同時在道路狹窄及車流量高的地方，也能夠減低開單人員停靠的次數，提高人員的安全性。

另外，李世芬也說到，每個地磁感應的成本只要3500到5000元，且能夠達到全日即時資訊的目標，因此持續增設，並視情況持續調整。此外，除了地磁裝置，未來也可能在特定停車格，像是限時停車格，設置可以感應車牌的智慧停車柱來即時掌握停車狀況。